當地時間3月28日15時（北京時間21時），浙江吉利控股集團有限公司與美國福特汽車公司在沃爾沃總部所在地瑞典哥德堡，簽署了吉利收購沃爾沃協議。在獲得美國、中國、瑞典和歐盟相關監管機構批准後，預計將於今年第二季度完成交易。

　　醞釀已久的吉利收購沃爾沃基本上大局已定，作為中國汽車企業收購國外豪華汽車品牌第一宗，具有十分重要的意義。

　　中國汽車夢寐以求的好事

　　中國汽車技術研究中心主任趙航在接受新華社記者採訪時表示，去年年初國家出臺的《汽車産業調整和振興規劃》明確指出：“以結構調整為主線，推進汽車企業兼併重組。”兼併重組有多種形式，不僅是國內企業之間的兼併重組，也要利用國際金融危機帶來的機遇並購海外的汽車企業。吉利並購沃爾沃，一是可以幫助中國自主品牌汽車企業儘快走向國際市場。二是可以嫁接國際知名品牌為我所用。三是可以彰顯中國汽車産業的實力。

　　國務院發展研究中心研究員隆國強認為，在國際金融危機衝擊下，許多國外企業的資産價值被低估，是中國企業出手的好時機。通過海外並購，可以用較低的成本，獲取到夢寐以求的汽車國際品牌、核心技術和國際營銷渠道。吉利成功收購沃爾沃，是中國汽車産業實現技術跨越的一個捷徑，可以迅速提高中國汽車産業的軟實力。

　　沃爾沃品牌值得去買

　　作為與奔馳、寶馬、奧迪齊名的國際豪華汽車品牌，沃爾沃的品牌價值和技術含量遠遠超過薩博。已有82年曆史的沃爾沃，是歐洲著名的豪華汽車品牌，被譽為“世界上最安全的汽車”。在汽車安全和節能環保方面，有許多獨家研發的先進技術和專利。

　　儘管近年來沃爾沃經營陷入困境，銷量一路下滑，但仍是一家凈資産超過15億美元、具備造血和持續發展能力的跨國汽車公司。僅沃爾沃品牌價值就接近百億美元，還擁有4000名高素質研發人才隊伍與體系能力，擁有低碳發展能力，可滿足歐6和歐7排放法規的10款整車和3款發動機，年産汽車能力近60萬輛。

　　1999年，福特汽車公司花了64．5億美元收購沃爾沃，沃爾沃成為福特旗下的全資子公司。而吉利收購沃爾沃的全部凈資産，付出的價格僅有當年福特收購價的三分之一左右。

　　福特汽車總裁穆拉利表示，沃爾沃是一個很棒的品牌。之所以出售沃爾沃，主要原因是福特今後將重點發展福特品牌。

　　僅從生意的角度來看，吉利收購沃爾沃，絕對是一筆划算的買賣。

　　吉利收購沃爾沃買到了核心技術

　　從當事雙方簽署的協議來看，吉利不僅收購了沃爾沃的全部股權，買到了沃爾沃的核心技術、專利等知識産權和製造設施，還獲得了沃爾沃在全球的經銷渠道。

　　中國汽車技術研究中心首席專家黃永和認為，這項海外並購，可以提升中國汽車産業在本土市場的競爭力，為自主創新提供原始技術依據，實現技術跨越，併為中國汽車産業“走出去”提供現成的通道，迅速提升中國汽車及零部件在歐美日市場的比例，解決中國汽車産業自主創新所面臨的知識産權問題，實現在發達國家汽車市場你中有我零的突破，從根本上改變中國汽車産業的國際形象。

　　據吉利介紹，此次並購，將以在國內及海外設立特殊目的項目公司的形式進行。目前參與各方資金已經落實，項目公司已經籌建，並將按照項目進度計劃分步增資，以確保滿足收購項目正常進展的需要。

　　最近幾年，吉利成功進行了一系列國際化運作，在資本運營方面取得了一定經驗。如與英國錳銅公司合資重組，在上海生産英國老爺出租車。在香港成功借殼上市。金融危機爆發後，吉利汽車成功收購了位於澳大利亞全球排名第二的自動變速器生産商，為吉利進行海外國際化運作提供了實戰參考。

責編：曹樹彬

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