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    目前廣西由於乾旱少雨，廣西梧州地區的一個水利樞紐的水深已經影響到行船，當地管理部門正在想方設法讓船隻儘快通過。

    由於近段時間天氣持續乾旱，廣西梧州地區的長洲水利樞紐上游來水偏少，樞紐下泄通航流量減少，致使大量船舶滯留壩區，今明兩天大部分船隻只能繼續在原地等待。

    記者：“我現在是在長洲水利樞紐壩面上，在這裡我可以看到大量的船隻停泊在江面上，這些船少則停留了5天，多則停留了10多天，就象我登上的這艘從貴港開出的運載散裝水泥的貨船，已經在這裡等待了七天時間，而直到今天它也沒能等到過閘的通知。”

    鍾先生是誠信233貨船的船長，為了能儘快通過船閘，他和貨主商量後，特意少裝了一百噸，使船隻的吃水深度減少到2米6，儘管這樣，他也已經在壩面等待了一個星期。

    誠信233貨船的船長 鍾先生：“海事局安排我在3區停泊，已有一個星期。希望能快週轉些。”

    貴港西江2888貨船的船長莊先生焦急地在船長室裏打著電話，他剛剛接到水利樞紐發來的消息，説今明兩天船閘都無法開閘通航，他至少還需要再等待兩天時間。

    貴港西江2888貨船的船長 莊先生：“聽到消息應該過兩天開閘，基本輪到我們過閘了。心情當然焦急。”

    廣西持續乾旱少雨，西江水量急劇減少，造成梧州長洲水利樞紐入庫及出庫流量銳減。由於航道水深無法滿足船舶通航要求，大部分船舶滯留在長洲樞紐壩上和壩下，昨天達到754艘。22號開始，梧州市海事局及時與上級部門聯絡，有計劃地控制航經長洲樞紐船舶的簽證數量，減少長洲水利樞紐滯航壓力。

責編：劉岩

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