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    金融危機之後，世界汽車製造業的版圖正在發生變化。日本日産汽車集團近日就宣佈，他將加入合作夥伴雷諾，一道與戴姆勒公司進行合作。如果合作成功，他們將成為大眾-鈴木集團和豐田集團之後的世界第三大汽車集團。

    在印度南部的金耐，日産汽車和雷諾在印度的第一家工廠已經建成了。這個工廠將主打價格相對低廉的小型車。日産和雷諾還計劃在歐洲、中東以及非洲建立汽車生産基地。日産和雷諾這兩個有著資本合作關係的公司，已經明確表示將向新的合作方向推進。他們的合作對象，是生産克萊斯勒、奔馳等品牌汽車的德國戴姆勒公司。這次三方的合作談判，被認為是進一步推進之前的合作。

    去年，雷諾就曾與戴姆勒就小型車開發進行過合作談判，合作內容涵蓋了産品、技術、資本等領域。未來日産汽車如果與戴姆勒達成合作的話，它們將共同研發電動車以及環保車型。

    如果三家公司實現合作，將會是怎樣的規模呢？去年日産的全球銷量為336萬台，雷諾為272萬台，戴姆勒為160萬台，總計是768萬台。而去年鈴木與大眾集團的銷量為859萬台，豐田汽車集團為781萬台。也就是説，合作後的日産、雷諾、戴姆勒汽車將名列第三位，成為世界第三大汽車集團。

責編：劉岩

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