進入[商道]>>

　　  

    4W平臺的1.8L的機型。這款發動機達到歐三排放標準，幾乎集國際上所有新技術于一體，代表了中國轎車柴油發動機的最高水平。因為轎柴動力更足、省油、環保，在西歐各國，近年柴油動力的轎車已經達到40%至50%。但是，由於國內政策和柴油品質等諸多原因，柴油動力的轎車在我國的乘用車市場上的份額幾乎為零。

責編：劉岩

聲明：中國網絡電視經濟臺所載視頻、文章、數據等內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，並不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。