因油門踏板問題，自本月28日起，天津一汽豐田汽車有限公司將按照相關要求，召回2009年3月19日至2010年1月25日生産的75552輛RAV4車輛。基於同樣的原因，豐田已在美國、歐洲進行了召回，召回總量逾800萬輛，已超過豐田2009年781萬輛的全球總銷量。

　　車市功勳被召回

　　此次一汽豐田召回RAV4的原因，是由於加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面經過長時間使用，在低溫的條件下使用暖風(A/C除外)時，在滑動面發生結露，使摩擦增大，使用加速踏板時有阻滯，可能影響車輛的加減速。極端情況下，加速踏板鬆開時會發生卡滯，車輛不能及時減速，影響行車安全。

　　豐田中國表示，一汽豐田已停止對未消除缺陷的RAV4車輛的銷售，並將對召回範圍內的車輛免費維修，以消除安全隱患。在召回維修實施之前，豐田建議車主有效控制車速，將車輛停放在安全地帶確保安全，並立即聯絡一汽豐田銷售店。

　　國産RAV4于去年4月上市，本次召回意味著一汽豐田生産的該車型都要“回爐”。國産RAV4是豐田去年在中國車市打翻身仗的功勳車型。豐田一季度在我國市場表現不佳，憑藉2009年上市的國産RAV4及國産漢蘭達良好的市場表現，豐田汽車2009年度在中國市場銷量約為70.9萬輛，與上年同比為121%。現在RAV4開始召回，而國産漢蘭達又身陷“爬坡門”，因此今年公司在中國市場實現80萬銷量將需付出更大努力。

　　身陷全球“召回門”

　　從去年年末開始，豐田就深陷召回泥潭。豐田公司曾在2009年11月因腳墊滑動卡住油門踏板缺陷召回426萬輛豐田和雷克薩斯品牌汽車。

　　兩個月後，豐田公司在“召回門”中越陷越深。1月21日，豐田公司表示，由於油門踏板存在技術缺陷，該公司將在美國召回RAV4、卡羅拉、亞洲龍、漢蘭達等車型，召回總量達230萬輛汽車。

　　豐田公司當天在一份聲明中説，調查發現這些車型的部分油門踏板在極少數情況下會出現踩下後不能返回原位或回位緩慢的問題。28日，豐田又在北美新召回109萬輛油門踏板和腳墊存在問題的車輛，共涉及五款車型。

　　接著，豐田召回大火蔓延至歐洲。豐田歐洲公司上月29日表示，該地區可能有至多180萬兩汽車將被召回，以便對油門踏板問題進行處理。該公司稱，受影響的車型包括Aygo、iQ、yaris、Auris、Corolla、Verso、Avensis以及RAV4，且2005年2月至2010年1月期間生産的所有汽車都在召回範圍之內，具體批次取決於車型。

　　若算上本次在中國將要召回的75552輛RAV4，豐田近期召回數量將超過800萬輛。而豐田公司最新快報顯示，豐田集團(包括豐田，大發，日野)2009年度全球銷量為781.3萬輛，也就是説其召回數量將大大高於其去年的銷售數量。

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責編：劉岩

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