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本報訊（記者鄧杭）今後，鮮活農産品運輸車輛持證可白天進入四環，蔬菜等生鮮農産品運輸成本也有望降低。這是記者昨天從新出臺的《城市中心區鮮活農産品運輸保障辦法》中了解到的消息。
《城市中心區鮮活農産品運輸保障辦法》（簡稱《辦法》）由市運輸局和市交管局聯合製定，適用於為本市五環路以內提供鮮活農産品配送的道路貨物運輸企業和相關的農産品批發市場、農貿市場、超市等運輸需求單位。
獲得通行證的鮮活農産品車輛，可白天進入四環，由於晚上進城無須通行證，這意味著這些車輛可全天進城。
《辦法》提出，鮮活農産品運輸保障企業無正當理由不得拒絕提供鮮活農産品運輸服務，不得隨意提高運輸價格。若超市、菜市場因選擇非運輸保障企業而造成供應短缺，將由需求企業自行協調解決，並承擔供應責任。
《辦法》明確了城市中心區鮮活農産品運輸保障企業申報程序。企業向所在區縣運管部門提出承擔城市中心區鮮活農産品運輸申請；區縣運輸管理部門進行初審，報市運輸局審核；市運輸局對企業的申請材料及區縣運輸管理部門的意見進行審核，並徵求市商委、市農委等運輸需求主管部門的意見，審核合格的，予以確認，統一在運輸局外網上向社會公告。
釋疑
解決“最後一公里”運輸瓶頸
今後，運輸鮮活農産品的車輛將增加，這有利於降低運輸價格。同時，農貿市場、超市的農産品量也將有所增加，以利於抑制農産品價格。據市運輸局有關負責人介紹，該辦法還將解決城市配送“最後一公里”的運輸瓶頸，通過“疏”的方式，提高車輛實載率，達到滿足市場需求、降低物流成本以及緩解交通擁堵的效果。
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