今年8月下旬，北京市首次啟動“80後”處級幹部公選，經過報名、筆試等環節，昨天，報考的“準幹部”們迎來了最後的面試。據了解，通過考核的年輕處級幹部們，將於11月中旬到崗履新。

　　據了解，此次公選的231個處級領導幹部中，正處級15名，副處級216名。共有3532人初審合格，但最終因崗位未達到筆試人數(6人)，63個崗位被取消。其中，中關村管委會辦公室副主任一職最受報名者青睞，共有98人報名。

　　今年9月8日，公選進入筆試階段。共有3158名“80後”奔赴考場，出考率達到89.4%，成為近年來北京市公選出考率最高的一次。

　　9月16日，筆試成績公佈。按要求，筆試成績從高到低順序列前6名的報考者將進入資格復審環節。而且要求資格復審合格者才能進入面試。

　　據了解，參加資格復審的報考者需提交工作業績報告，著重反映2009年以來個人對所在單位工作或公共管理、公共服務等方面作用。

　　本次公選資格復審由各職位所在單位分別進行，與此同時，昨天進行的面試也由各單位分別進行，考察人才的針對性將更強。

　　按照計劃，11月中旬，經過公開選拔的任職人員將到崗，所有任職人員試用期為一年。

　　□現場

　　考生手機需封存考題專人送到場

　　昨天上午9點30分，在市市政市容委的一間會議室內，公開選拔初級領導幹部的面試正式開始，6位80後年輕人同臺競爭機關燃氣管理辦公室副主任一職，每名考生均要面對9名考官。現場還坐著1名計分員、1名核分員和1名監察處工作人員。考桌上擺放著一張白紙、一支筆。還有計時器提醒考生時間。

　　“專人護送、手機密封、茶水免費”，工作人員總結道，整個考試流程嚴格按市公選辦統一規定。面試順序由抽籤決定，為避免可能的場外交流，候考室未設在同一樓層。每位考生走進考場前，手機必須關機，交引導員裝入信封封存。面試結束後，引導員將其送出辦公樓，歸還手機。

　　昨天參加市政市容委幹部公選的6名考生，4男2女，年齡最大32歲，最小29歲。其中4人來自市政市容委機關，另2人來自國家知識産權局和交通運輸部科學研究院。他們專業各異，有法學、理學、工學、文學和管理學，其中博士學歷1人，研究生學歷2人，此前都已經是主任科員或副研究員。

　　一名考生剛走出面試考場，就説“20分鐘過去得太快了，感覺還沒怎麼説呢！”市規劃委選拔一名年輕幹部任分局副局長，面試環節要求考生在20分鐘內回答四道題，每一道題的時間由考生自己掌握，提示“回答完畢”後才開始下一題。

　　□考題

　　721暴雨進考題自擬題全考專業

　　據了解，此次面試採取半結構式，考生需先在5分鐘內回答由市公開選拔領導幹部辦公室出的固定題，隨後在15分鐘內回答所應徵單位自擬的3道專業問題。

　　昨天，參加市規劃委公選的6人，競爭的是分局副局長。考生反映，四道考題大致分別是：近兩年工作、生活中有什麼重要收穫，對競爭目前崗位有什麼優勢？你認為保障房規劃建設目前存在什麼問題，有什麼建議？你認為北京歷史文化名城保護存在哪些問題，怎麼加強歷史文化名城保護？如果你是房山分局副局長，從規劃角度説，如何應對“721”暴雨災害？

　　市政市容委半開放選題，則全部與所選崗位“機關燃氣管理辦公室副主任”的職位有關，3道專業題均關涉燃氣安全的具體問題。主考官由主管燃氣工作的北京市市政市容委委員李楠親自擔綱，其餘幾位均是相關業務處室負責人。根據考生表現，每位考官分別在統一的評分表上打分，筆試、面試成績隨後加權相加得出總分，6人中的前3名將進入考察環節，最後選中1人上崗。

　　□應考建議

　　專業題目多業務必須懂

　　市規劃委此次的崗位是一名分局副局長，屬於領導崗位，多名考生面試前，都準備了“如何與上下級相處”、“如何決策”等考題。一名考生稱，“大家期待的，可能是考溝通協調能力、科學決策等方面，沒想到考具體業務的題目較多。”

　　這名考生對今後的考生提建議説，在接受選拔前，要多了解和接觸業務工作，“做決策時，肯定要先懂業務才能科學決策。”他説，作為一名分局副局長，軌道交通建設規劃、保障房規劃建設、歷史文化名城保護這些方面，“肯定自己要懂”。

　　其次，他建議考生把握好答題時間，科學分配四道題的時間。在準備面試的過程中，也要充實自己的語言庫，提高自己的語言表達能力，“不然翻來覆去可能就是説乾癟的幾點。”

　　考生介紹，在昨天的面試之前，6名入圍面試者還參加了半小時心理壓力測試和半小時英語考試，考生稱，“英語比較簡單，比四級英語輕鬆些，不過好長時間不接觸，還是生疏了。”

　　面試出考場之後，每位考生還被要求填寫一份調查問卷，其中設置了包括公選年輕處級幹部工作的意義、消極作用，選拔方法存在的問題，年輕幹部的主要優勢，公選應完善哪些方面，對公選的年輕幹部應採取哪些跟蹤管理措施等問題。

　　□考生

　　答題需要工作經驗

　　來自交通部科學研究院副研究員聶育仁從未從事市容市政相關工作，但結合自己做軌道交通安全等相關研究工作的經驗，流利應答。他認為自己儘管有專業欠缺，但很多管理問題實則相通，有更開闊的視野。

　　在別人眼中“跨界競聘”頗需勇氣，但聶育仁在報紙上看到公開選拔的消息後沒多猶豫就報了名，談及為何選擇燃氣管理一職，坦承當初的考慮，“還看自己以前的東西能不能用得上。”

　　面試也會小緊張，但相比本身即在市容市政工作的考生，聶育仁覺得自己心理負擔小一些。因連續出差，買的兩大本輔導書無暇翻看，但筆試面試完全沒考“死記硬背”的東西，而需憑實際工作經驗答題，他認為題目出得非常好。

　　□感受

　　考官80後的特點很突出

　　市市政市容委燃氣辦主任張春田負責組織面試，選拔的也正是他的直接下屬。“他們的教育背景都很深，自我評價都很清晰，綜合能力也很強，知道自己適合做什麼，能做什麼”，談及對這批考生的印象，他認為這也是80後年輕人的突出特點。

　　“根據職位特點，從面試者來講，不論你乾沒幹過這個工作，至少都是燃氣用戶，家裏都在用，對燃氣安全或多或少都能談出一些”，張春田説，“可以從不同的角度去談，別人沒談到你談到，別人談得少你談得多，別人談得粗你談得精，比較反映綜合素質。”

　　“考試很嚴肅，規範，這些年輕人敢來嘗試，也很有膽識”，市市政市容委宣傳處處長王清文認為通過大規模公開選拔80後幹部，能發現一些人才。

　　考生給年輕人很多機會

　　“感覺和公務員考試最大的不同是針對性很強”，市市政市容委固體廢棄物管理處主任科員武斌認為，從學生成為一名公務員，是“從不是到是”的過程，而此次年輕幹部公開選拔則是“從基層到領導”，因此試題考點更鮮明，除個人業務能力外，也看重綜合管理能力。

　　從筆試、面試一路走過來，武斌自己“站位”得到提升，看問題有了更高更全面的角度。他認為，今後幹部公開選拔是一個趨勢，能不拘一格降人才，從之前單位內部競聘上崗這一相對窄的渠道，到全市跨行業跨部門這一相對寬的渠道，能避免局限，完善政府職員的體系建設。

　　“這個政策很好，給很多年輕人機會，是一種用人制度的創新，無論是政府機關、事業單位還是企業工作，想嘗試的就給你機會和舞臺”，聶育仁覺得，此次選拔題目設置比較合理，整個過程比較細緻、公平。

　　本版采寫本報記者商西 孫雪梅 孫乾