聚焦駕照新規——公安部有關負責人及專家談新修改的《機動車駕駛證申領和使用規定》

　　新華網北京10月10日電（記者 史競男、鄒偉）為進一步嚴格大中型客貨車駕駛人管理，改進駕駛人考試製度，提高社會管理和服務水平，近日，公安部發佈了新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》。

　　新規為何出臺？管理是否更加嚴格？規定如何落實？記者採訪了公安部有關負責人及相關專家，對駕照新規中受到廣泛關注的焦點和疑問做出解釋與回應。

　　適應現實需要　保障出行安全

　　問：為什麼要對《機動車駕駛證申領和使用規定》做出修改？

　　【權威聲音】公安部有關負責人：《機動車駕駛證申領和使用規定》2004年5月實施，2006年和2010年進行了兩次修訂。為適應經濟社會的發展，滿足現實需要，對部門規章及時做出修訂是慣例做法。國外的交通法規基本上一兩年修訂一次。此次修訂出於以下考慮：

　　一是為進一步嚴格駕駛人考試和日常管理。近年來，全國每年新增機動車1600多萬輛，駕駛人2000多萬人。與此同時，重特大道路交通事故多發，特別是大中型客貨車駕駛人肇事導致的事故傷亡慘重。2011年，全國共發生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，其中23起是大中型客貨車駕駛人肇事導致的，24起是在夜間、山區、濕滑路等複雜道路和天氣條件下發生的，而且全部存在超速、超員、超載等嚴重交通違法行為。因此需要進一步嚴格駕駛人考試、發證和日常管理，解決駕駛人特別是大中型客貨車駕駛人安全駕駛意識不強、素質不高等問題。

　　二是需要進一步簡化程序、方便群眾辦理業務。隨著經濟社會的發展，越來越多的群眾持有駕駛證，辦理機動車業務，對車輛管理所的服務提出更高要求。因此需要進一步簡化程序，下放業務，方便群眾利用互聯網、電話等信息手段辦理業務。

　　三是需要與新制定、修改的法律法規相協調。2011年5月施行的《道路交通安全法》修正案，對飲酒和醉酒後駕駛機動車、使用假牌假證等違法行為規定了更嚴厲的處罰；今年4月施行的《校車安全管理條例》，明確了公安交管部門校車標牌核發、校車駕駛人許可等職責。

　　【專家觀點】中國道路運輸協會駕駛員工作委員會副主任范立：目前我國交通事故多發，這一規章的修訂非常及時且意義重大，有利於提高我國駕駛人整體素質。新規定需要大家自覺遵守，形成共同守法、文明出行的良好氛圍。