高速上開裂的路面

　　被稱為“全中國最垃圾的高速”，每隔10米就有一個洞

　　甘肅87億豆腐渣高速再次沉降

　　“天定高速應該是全中國最垃圾的高速，路面沉降不説，還每隔10米就有一個洞，就像老鼠鑽下的地洞，應該把它叫地洞高速。”今年7月，甘肅律師張軍在微博上這樣抱怨。

　　天定高速在去年出現嚴重質量問題後，近日再次出現路基沉陷、路面破損等問題。

　　甘肅省交通廳：今年的強降雨挺厲害

　　天定高速全長235公里，連通甘肅境內的天水和定西兩地。2010年12月29日，天定高速大部分路段通車，2011年5月29日全線貫通。該高速公路共投資87億元，是貫穿我國東西部的重要大動脈連霍（連雲港至霍爾果斯）高速公路的重要組成部分。

　　面對質疑，甘肅省交通廳工程處處長談應鵬13日回應稱，這次天定高速出現的問題，並非源於工程質量問題，而是因為受到強降雨的影響。“今年的強降雨挺厲害，甘肅隴南地區降雨量特別大，降水比往年都多，這造成了天定高速隴西段的路面沉降。”

　　他説，不但是天定高速，甘肅還有其他高速公路也出現了類似災害。

　　通車半年狀況不斷，被稱“豆腐渣工程”

　　天定高速之所以備受關注，是因為這條路此前就出過大問題。2011年通車不久，這條甘肅境內的大動脈就因為出現嚴重質量問題，導致路面多處沉降破損而被通行的司機和當地人稱為“豆腐渣工程”，且引發了社會和媒體的廣泛關注。

　　談應鵬稱，去年出現路面問題的路段主要集中在一個長31公里的標段內，“這段路的路基沒啥問題，主要是路面的面層問題，施工單位進行了返工”。

　　事情發生近一年，至今沒有公佈調查結果

　　問題出現後，社會和媒體也在追問監管責任和對相關責任人進行追責的問題。2011年9月27日，甘肅省政府副秘書長武志斌曾表示，對於天定高速修好半年即出現的問題，甘肅省監察廳、質監局和交通廳將進一步深入調查，結果將通過適當方式向社會公佈。

　　然而，事情已經過去近一年，調查結果並未向社會公佈。

　　記者問談應鵬處理結果是怎樣的，談應鵬説，據他所知，一是對施工企業和監理企業作了降低資質的處理，對於兩企業的相關人員，也建議由公司作出處理。二是對業主單位、管理單位人員也進行了處理，有的是黨內警告等黨紀處分，有的是撤銷職務等行政處分。但他表示，他無權向記者提供調查報告。

　　談應鵬還介紹，天定高速的省內審計已經結束，“審計上沒啥大問題，沒有違紀違法的問題，但存在一些管理上的小問題”。據《中國青年報》