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中新網8月9日電 （能源頻道 史建磊） 今日國家發改委正式下發通知，10日淩晨起，汽油和柴油價格每噸分別上調390元和370元，此次調整為罕見“三連跌”後的首次上調，專家稱本輪油價上調將對我國煉油業減緩虧損帶來明顯利好。
近年我國煉油業虧損消息不斷見諸報端，今年上半年國際原油震蕩走高，成品油出現罕見“三連跌”影響等因素影響，以“兩桶油”為代表的煉油業更是出現大幅虧損。
據《羊城晚報》報道，自去年8月以來， 煉油業一直處於虧損狀態。今年1～5 月，累計虧損超過166 億元，且呈逐步擴大趨勢。今年第一季度，中石油和中石化兩家公司煉油業務共計虧損195.7 億元；而且整個上半年，“兩桶油”煉油業務虧損還將擴大。
煉油業長期虧損將對整個産業發展産生不利影響， 影響到煉油企業的生産積極性。卓創提供數據顯示，今年中國經濟增速持續下滑也抑製成品油終端需求，加之5、6月份成品油價格持續下滑，市場看跌氣氛濃厚，貿易商謹慎操作，主營汽柴批發出貨持續清淡，造成主營庫存壓力較大，大部分主營煉廠持續下調原油加工量，今年上半年主營開工率持續下滑，並於6月份跌至谷底。
以往成品油達到下調標準，發改委通常會立刻降價，而達到上調標準，漲價通常延遲幾日。而此次成品油上調窗口打開當日，發改委即立刻調整，卓創、中宇等分析機構普遍認為是為了保證主營煉廠的利潤和生産積極性。
廈門大學中國能源經濟研究所教授林伯強在接受中新網能源頻道採訪時表示，本次成品油近400元/噸的上漲幅度，對“兩桶油”等煉油企業減緩虧損帶來明顯利好。
“本次成品油上調依然是成品油新定價機制出臺的好時機。”林伯強説。
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