【核心提示】為進一步擴大先進技術設備、關鍵零部件和能源原材料進口，促進對外貿易平衡，保證國內經濟平穩運行，加強國內救災和應急物資儲備體系建設，自2011年7月1日起，我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油將以零關稅進口，同時還將下調帳篷、充氣褥墊、救生衣、防毒面具、雷達生命探測儀等救災物品，混紡布、亞麻紗線等紡織原料，鋅錠、鎳廢料等有色金屬原料，以及變色鏡等日用品的進口關稅。

　　財政部：7月1日我國將下調成品油等商品進口關稅（附表）

　　為進一步擴大先進技術設備、關鍵零部件和能源原材料進口，促進對外貿易平衡，保證國內經濟平穩運行，加強國內救災和應急物資儲備體系建設，自2011年7月1日起，我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油將以零關稅進口，同時還將下調帳篷、充氣褥墊、救生衣、防毒面具、雷達生命探測儀等救災物品，混紡布、亞麻紗線等紡織原料，鋅錠、鎳廢料等有色金屬原料，以及變色鏡等日用品的進口關稅。

　　這次降稅共涉及33個稅目商品，以能源、原材料為主，這是在今年初已對600多種商品實施較低進口暫定關稅基礎上的又一次力度較大的降稅措施。（.財政部網站）

部委意見存分歧 奢侈品減稅方案或流産

　　一個部委公開表態後，另一部委隨後出面否認，部委之間説法"打架"早已不是新鮮事。這一次，事情糾結在奢侈品減稅上。

　　6月15日，商務部新聞發言人姚堅公開表示，我國將進一步降低進口關稅，包括部分中高檔商品的關稅，並強調這是"大勢所趨，各個部門對此有共識"。但僅過了幾天，財政部官員通過媒體採訪表示，沒有聽説此事。

　　記者就此分別採訪了兩部委的相關官員。商務部內部人士強調，商務部調研奢侈品進口關稅調整已有一年多了，草擬的調稅議案也一直在各部委間輾轉。隨後，記者通過財政部新聞辦聯絡關稅司相關負責人試圖採訪，被採訪人卻選擇沉默。

　　6月24日，財政部網站挂出最新稅收調整方案，自7月1日起，大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油將以零關稅進口，同時還將下調帳篷、救生衣、防毒面具等救災物品，混紡布、亞麻紗線等紡織原料，鋅錠、鎳廢料等有色金屬原料，以及變色鏡等日用品的進口關稅。並沒有涉及奢侈品種類。這顯示此前商務部高調宣稱的奢侈品減稅方案並未達成共識。

　　一位不願具名的商務人士向記者指出，減稅是一件大事，不是某一個部委説了算的，主要要符合國家的大勢所趨。

　　中國鐘錶商會副會長許國強告訴記者，從2008年起，他們商會已多次向國家商務部、財政部、海關總署等提交報告，呼請降低奢侈品名錶的消費稅和關稅。據他目前掌握的最新情況，國家已有意向下調關稅和提高消費稅起徵點。他認為，該項工作今年應會啟動。

　　意見相左

　　在業內人士看來，商務部對於進口關稅調整的高度推進是有自身考量的。

　　在商務部看來，針對中高檔商品的降稅，最直接的效果將會使奢侈品消費回歸國內，從而拉動內需。雖然表面上是減少了國家稅收收入，但促進了服務業的發展、消費的驅動，以及由其帶動的旅遊、就業等多方面獲益不可忽視。

　　目前國內奢侈品價格普遍高於國外，這必然造成了消費向國外轉移。幾組數據可以説明這種現象的程度：2010年2月初至2011年3月底，中國奢侈品市場消費總額為107億美元，而同期中國人在歐洲市場購買奢侈品消費累計近500億美元；截至2010年底，中國的頂級消費品消費額約佔全球總量的15%，而在國內的奢侈品消費額僅佔到全球消費額的5.5%。

　　"與其任由這些消費外溢，倒不如降低稅率，將消費留在國內。"商務部多次在公開場合表達了上述觀點。

　　世界奢侈品協會北京代表處負責人歐陽先生向記者表示，我國政府確實有調低奢侈品關稅的意願。

　　他説，他們的建議是，快速消費品的關稅最好全部取消，或者大幅度減免。像香水、化粧品、服裝、皮包等快消奢侈品，關稅太高反而會讓國內的消費者選擇到海外購買或者代購，使得交易資金外流。

　　期盼奢侈品關稅下降的，不單單是全國的消費者們，還有眾多的企業。華聯新光百貨有限公司副總經理龐琨瑢接受本報記者採訪時表示，假如國內與海外的奢侈品價格相差無幾，公司的銷售業績起碼可以翻兩番。

　　但同樣的事情在財政部看來卻又是一個樣。管著國家錢袋子的財政部和稅務總局，首先考量的是國家稅收的增減。

　　根據財政部的相關數據，去年進口貨物增值稅、消費稅近1.05萬億元；關稅2027多億元，二者合計佔中央財政收入的比重達到29.5%。這大概也是財政部和商務部立場相左，奢侈品進口關稅下調進展緩慢的原因所在。

　　稅收增減法

　　消費可以拉動經濟增長是毋庸置疑的，但進口關稅一旦下調，是否就一定使財政收入下降，或者是稅收下降呢？