財政部昨日下發通知稱，自2011年7月1日起，我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。

　　財政部方面稱，此舉旨在進一步擴大先進技術設備、關鍵零部件和能源原材料進口，促進對外貿易平衡，保證國內經濟平穩運行，加強國內救災和應急物資儲備體系建設。

　　據悉，此次降稅共涉及33個稅目商品，以能源、原材料為主，這是在今年初已對600多種商品實施較低進口暫定關稅基礎上的又一次力度較大的降稅措施。

　　中央財經大學稅務學院副院長劉恒表示，大幅下調能源和原材料進口關稅對促進對外貿易平衡、改善能源機構和降低國內企業成本具有重要的作用。

　　劉恒稱，降低進口關稅是中國外匯儲備戰略調整的需要。我國外匯儲備已經突破3萬億美元，外匯儲備多就涉及到資産配置的問題，目前中國外匯儲備大量用於購買外國國債、政府機構債等虛擬資産，應當調整虛擬資産與實質資産的投入比例，降低能源和原材料的進口關稅有利於提高實質資産比例。

　　其次能源在經濟建設和發展過程中發揮著重要的作用，隨著經濟的快速發展，中國已經由能源出口國轉變為能源進口國，中國的能源進口量很大，其中石油的進口量佔整體需求量的50%左右。

　　此外，能源很可能成為未來中國經濟發展的瓶頸，因此需要調整能源結構，利用國外能源補充國內的能源需求，降低進口關稅有利於能源結構的改善。

　　- 分析

　　意外降稅或為預防“油荒”

　　目前國內市場成品油供應並不緊張，成品油批發價也處於小幅下跌的態勢。因此對於昨日下調多個油品進口關稅的消息，市場人士頗為意外。

　　易貿資訊的成品油分析師表示，柴油和航空煤油下調為零關稅力度非常大。未下調前航空煤油關稅為9%，下調的意圖也是希望國內以進口彌補替代航空煤油需求，並希望煉油企業在産品結構中多生産汽柴油，尤其是柴油。他認為，這一關稅下調政策也是臨時措施，由於7月是國內煉油廠傳統的檢修高峰，鼓勵進口可能是為了提前預警並應對可能出現的“油荒”。

　　- 國際油市

　　國際油價大幅下挫

　　國際能源署6月23日宣佈將投放6000萬桶原油應急儲備，旨在緩解因利比亞局勢導致的石油供應緊張局勢。受此影響，紐約和倫敦兩地原油期貨價格應聲重挫。

　　國際油價自2月利比亞衝突爆發以及3月日本核危機後開始大幅上漲，但近期受到希臘債務危機等不樂觀的經濟復蘇數據影響，近期國際油價則創下了4個月的新低。

　　- 國內現狀

　　國內加油站加大促銷

　　國內成品油市場上，由於近期國際油價處於低位運行，國內成品油批發價一直處於平穩下跌態勢。

　　目前北京市內的外資和民營加油站仍在持續促銷中，而部分加油站甚至又加大了促銷的力度。如位於大郊亭橋東的殼牌加油站近日又再度下調了93#汽油價格，目前售價7.65元每升，較此前再便宜0.1元每升。不少民營加油站仍在持續促銷中，如環島加油站93#汽油每升售價7.55元；豐盾加油站93#汽油每升7.5元。新京報