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漢宜鐵路今開通運營 至武漢二等座票價不足百元

發佈時間:2012年07月01日 08:53 | 進入復興論壇 | 來源:中國廣播網 | 手機看視頻


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  漢宜鐵路線路圖圖片來源:荊楚網

  中廣網宜昌7月1日消息(記者蔣琦)據中國之聲《新聞縱橫》報道,今天早上,武漢至宜昌的“漢宜鐵路”正式投入運營。開通儀式本著務實、簡短的原則,沒有彩旗、綵球。在宜昌東站,D5854次列車7時30分準時出發,開往漢口火車站;而在6時15分,漢宜鐵路首趟和諧號動車組D5811已經從漢口開赴宜昌。

  漢宜鐵路開通運營 設計時速200公里

  漢宜鐵路全長293.1公里,東起漢口站,西至宜昌東站,是國家I級雙線電氣化鐵路,客運為主,兼顧貨運,設計時速為200公里。

  “漢宜鐵路”東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石、石武高鐵,西接宜萬線、焦柳線,在全國鐵路網中起著承東啟西、連接南北的銜接作用。

  作為“滬漢蓉快速通道”的組成部分,漢宜鐵路投入運營,預示著我國第一條橫跨東、中、西部的鐵路大通道“滬漢蓉快速鐵路”全線貫通勝利在望。

  初期計劃開行動車組26對 出行更快捷

  漢宜鐵路的開通,沿線城市迅速形成“一小時生活圈”。從沿線任何城市出發可方便快捷到達北京、上海、廣州、成都等主要城市,“漢宜鐵路運營初期計劃開行動車組列車26對。每日最早開車時間為6點15分,最晚開車時間為21點45分。

  以宜昌為例,與原來鐵路旅行時間相比:宜昌至武漢時空距離壓縮了2小時20分左右;宜昌至北京西比原來壓縮8小時6分鐘左右;宜昌至上海比原來壓縮16小時11分左右。宜昌至廣州如果直接乘坐Z22次列車比原來壓縮2小時46分左右,如果到武漢換乘高鐵,縮短9小時51分。

  漢宜鐵路沿線以及周邊縣市的父老鄉親從當地乘坐“公交化”開行的動車,也能快捷、舒適的到宜昌、荊州、武漢辦事、乘車,再乘直達車南下、北上,比以前更加方便。

  至武漢二等座票價不足百元 遠低於汽車

  漢宜鐵路不僅速度快、乘坐舒適,而且經濟便宜。從鐵路部門公佈的票價可以看出:宜昌東站到漢口、武漢、武昌站的動車一等車票價分別是103元、114元、107元;二等車票價分別是85元、95元、89元。而目前武漢到宜昌高速公路為300多公里,大巴票價為150元左右,需要四個半小時。 隨著漢宜動車開通,可以預見的是,大量旅客將被漢宜動車搶走,公路票價面臨降價。

熱詞:

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