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新華網武漢6月30日電(記者 熊金超 田建軍) 記者30日從武漢鐵路部門獲悉，(武)漢宜(昌)鐵路被批准從7月1日開始正式投入運營，目前運營前的各項準備工作全面就緒。這意味中國首條橫跨東中西部的鐵路大通道——滬漢蓉快速鐵路即將實現全線貫通。
據悉，全線貫通後，從上海至成都的列車行程最快將控制在11個小時內，動車可望實現夕發朝至。
據鐵路部門介紹，東起上海，西至成都的滬漢蓉快速鐵路大通道全長2078公里，是中國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”客運專線中的最長的“一橫”。採取分段建設的這一鐵路大通道，目前上海—南京、南京－合肥、合肥—武漢段，宜昌—重慶、重慶—成都段已先後開通運營。
設計時速達200公里的漢宜鐵路，全長293.1公里，是滬漢蓉快速鐵路大通道的重要節點工程。從5月16日開始，武漢鐵路局等單位對漢宜鐵路全線各系統進行了綜合測試和優化，開展了1744趟次、50余萬公里的動車組運行試驗，其各項指標均達到設計和驗收標準。
據介紹，漢宜鐵路還東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵，西接焦柳線、宜萬線、武康線，中部在荊州與擬建的蒙西煤運大通道相連，在全國鐵路網中，起著承東啟西，連接南北的重要銜接作用。
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