中廣網向陽紅9號船6月27日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，三天前，蛟龍號在馬裏亞納海溝成功突破7000米深度，創造了世界同類潛水器的最大下潛深度。今天早上，蛟龍號開始進行7000米級海試第五次下潛試驗，深度將在7000至7100米之間。馬上來連線正在母船“向陽紅9號”上的中央電視臺記者孫艷：

　　主持人：蛟龍號現在已經下潛了兩個小時，目前蛟龍號的情況是否一切正常呢？

　　記者：蛟龍號現在處在平穩下潛的過程當中，目前水上通訊已經建立，每隔64秒就會傳回它目前的狀態數據。根據這些數據，我們分析它現在一切良好。蛟龍號是在北京時間5時29分正式開始下潛，預計會在北京時間8時50分左右到達最大深度，並在海底進行三個小時的作業，預計12時左右會開始上浮，下午15時左右浮出水面。

　　主持人：蛟龍號三天以前就已經挑戰成功7千米，今天再次下潛主要任務是什麼？

　　記者：今天第五次下潛的主要任務不在於深度，而在於充分的驗證。也就是繼續在7000米到7100米這個深度上，驗證以前沒有驗證過的潛水器的功能和性能，重點考驗它的定點作業能力，同時搜尋海底生物和取樣的能力。精確定位和反復的考驗蛟龍號的耐壓性是這次主要任務之一。

　　主持人：在漆黑的海底蛟龍號靠什麼來識別自己的位置，大約什麼時候能夠完成這個任務呢？

　　記者：蛟龍號在海底無法知道自己精確的位置，它識別自己的位置是靠超短基線，它會把自己的信息通過水上通訊傳遞回來。在母船上向陽紅09船的船底安裝了四個基站，這些基站收到信息之後會進行進一步的系列的分析，分析出它目前具體的經緯度、方位、深度之後，再傳遞給蛟龍號。蛟龍號拿到這些信息之後，就會知道下一步它要去哪，經過海底地形圖的分析來判斷自己準確的位置。