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[視頻]“蛟龍號”載人深潛:7000米深潛各項準備工作已達要求

發佈時間:2012年05月04日 12:56 | 進入復興論壇 | 來源:中國網絡電視臺 | 手機看視頻


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“蛟龍號”載人潛水器(資料圖片)

  中國網絡電視臺消息:去年7月份,中國“蛟龍號”載人潛器完成了水下5000米級深潛試驗。今年,蛟龍號載人潛水器將開始正式挑戰7000米的深海,為了測試潛水器相關的輔助設備,近日,中國大洋協會專門組織了一次南海海上測試,今天所有的海試工作全面完成。來看記者從深潛母船向陽紅9號發回的報道。

  隨著深海潛標的投放成功,南海海試正式開始,本次海試,主要是檢測、驗收蛟龍號載人潛水器上安裝的超短基線系統。由於衛星定位系統無法在水中使用,所以母船要通過超短基線系統對水下的潛器進行定位後,再結合母船上的衛星定位系統計算出潛器的最終位置。經過72小時的連續試驗,超短基線的驗收工作全部完成。

  中科院聲學所研究員 朱敏:我們對它的最大作用距離進行了測試,按照要求應該能達到8公里,這次試驗看,應該是能滿足這個要求的

  本次南海海試是蛟龍號載人潛水器7000米級深潛試驗前,最後一次輔助系統的測試,除超短基線外,科研人員還對長基線系統、8000米地質絞車、水聲通訊等設備進行了測試,而深潛母船向陽紅9號也完成了目前所有的試航工作。

  試驗結束後,相關技術人員還要對海試中發現的問題進行完善,5月27號向陽紅9號將離開母港青島,開始載人深潛7000米級海試。

  【相關知識】

  “蛟龍號”載人潛水器在世界上同類型中具有最大下潛深度7000米,這意味著該潛水器可在佔世界海洋面積99.8%的廣闊海域使用;具有針對作業目標穩定的懸停,這為該潛水器完成高精度作業任務提供了可靠保障;具有先進的水聲通信和海底微貌探測能力,可以高速傳輸圖象和語音,探測海底的小目標;配備多種高性能,確保載人潛水器在特殊的海洋環境或海底地質條件下完成保真取樣和潛鑽取芯等複雜任務。

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