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地鐵九號線豐臺科技園站墻壁用馬賽克裝飾，屋頂燈光設計也模倣線路板。
本月底，地鐵9號線南段將開通試運營。京西南居民新添了一條快速進城通道，18分鐘可以抵達北京西站。昨日，北京市交通委透露，這條線路長約11.1公里，最小發車間隔初定7分30秒，預計日客流將達4.2萬人次，高峰小時客流達0.6萬人次。
此次開通段全部為地下線，設1座車輛段，9座車站，分別為郭公莊、豐臺科技園、科怡路、豐台南路、豐台東大街、七里莊、六里橋、六里橋東站、北京西站。其中豐台東大街站暫緩開通，列車過站不停車。
9號線與房山線同臺換乘
去年年底，房山線蘇莊站至大葆臺站共10站開通，今年年底房山線剩餘大葆臺站至郭公莊站之間區段將與9號線南段同時開通。市民可乘坐軌道交通從房山區蘇莊抵達郭公莊站，同臺換乘9號線後直達北京西站。
“今後，郭公莊站可實現貫通運營。乘客不下車，就可以從西站直接坐到房山蘇莊。”市交通委路政局軌道養護管理處處長孫壯志説，“是否實行貫通，關鍵是看客流的變化，當出現大量乘客直接從房山進城後，這站就將貫通運營，或者改為大小交路套跑，類似于現在4號線與大興線之間的運營模式。但運營之初，兩線暫時不貫通運營，乘客需要換乘。”
交通委預測，新線開通將有效加強房山區與中心城區之間的聯絡，緩解城市西部的交通壓力，解決房山區百姓的出行難題，並提高與既有線網斷路運營的房山線利用率。“雖然9號線南段此次仍不能跟既有線網貫通，但已可以將客流引到六里橋、北京西站等三環附近的區域，預計日客流將達4.2萬人次。”
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