▲9日晚9時許,市民在山大路南口加油站外排隊等待加油。　　記者　戴偉　攝

▲9日超市蔬菜供應充足。記者王紅妮攝

10日淩晨油價已經調整。(崔榮傑攝)

　　探訪身邊的CPI之

　　油價

　　生活日報8月10日淩晨訊（記者 崔榮傑）油價果然如期上漲。國家發改委9日下午宣佈，從10日起上調成品油價格，分別是汽油390元/噸，柴油370元/噸，折合汽油0.29元/升，0號柴油0.32元/升。連續經歷三次價格下調後，成品油價格重新上調。記者10日淩晨在二環東路一家中石油加油站了解到，油價上調後，93#汽油每升上調0.31元，為7.27元；97#汽油上調0.33元，為7.80元；,0#柴油上調0.32元，為7.11元。

　　此次油價上漲，許多機構預測不會延遲，市民對此次油價上漲預期也比較敏感，紛紛提前給愛車加滿了油。

　　“我感覺這次油價上漲會比較及時，所以昨天就給自己的車加滿了油。”市民張先生説，他昨天加了50升油，按目前的漲幅來看，省了大約15塊錢。而市民王女士也是提前給自己的車加了30多升油。

　　在此次油價上調之前，油價經歷了連續三次下調，最近一次的降價是在7月11日，油價也降到了7元以下，而經過這次漲價，油價重新回到了“7”字頭。

　　據卓創資訊分析，發改委上調成品油價格一向較為滯後，不過本次調價較為及時，原由是，一，剛剛發佈的7月份居民消費價格指數（CPI）同比上漲1.8%,表明目前國內通脹壓力不大，成品油價格上調無壓力；二，前期成品油市場連續“三連跌”,主營利潤受損嚴重，柴油需求旺季即將到來，後期市場需要靠兩大主營保供，因此需要及時上調成品油價格暴漲主營的煉油利潤。

　　業內人士分析，與往常一樣，此次成品油漲價受影響比較明顯的以物流企業為主，目前運輸成本佔物流企業成本的70%左右，而油價成本佔運輸成本的一半左右，卓創調查一當地中型物流企業發現，載重30噸的物流貨車，每月將增加1200元/噸的油耗成本。

　　卓創調查發現，對於一般正常上下班和週末出行的私家車，93#汽油上漲後，其月度油耗成本增加約30元左右，影響有限。

　　國內油價近期調整一覽

　　2012年7月11日 汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元；

　　2012年6月9日 汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元；

　　2012年5月10日 汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元；

　　2012年3月20日 汽、柴油價格每噸上漲600元；

　　2012年2月8日 汽、柴油價格每噸上漲300元；

　　2011年10月9日 汽、柴油價格每噸均下調300元；

　　2011年4月7日 汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元；

　　2011年2月20日 汽、柴油價格每噸均上調350元；

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