在經歷不到一個月的“6元”時代後， 93號汽油價格又重回“7元”時代。昨天，國家發改委宣佈上調汽、柴油價格。經省物價局核算，我省93號汽油最高零售價為7.25元/升，漲了0.31元。

　　昨天下午，國家發展改革委發出通知，決定自8月10日零時起，將汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元，結束了油價“三連跌”的歷史。

　　昨晚，記者從省物價局了解到，我省成品油最新零售價格為：90號乙醇汽油6.79元/升，93號乙醇汽油7.25元/升，97號乙醇汽油7.67元/升，0號普通柴油7.15元/升，-10號普通柴油7.58元/升。

　　上一次成品油價格調整是在今年7 月11日，那是繼5月10日、6月9日的今年第三次油價下降，93號汽油降至6.94 元/升，一舉讓油價回到“6元”時代。

　　國家發改委有關方面負責人説，此次國內成品油價格調整，主要是按照現行國內成品油價格形成機制，根據近期國際市場油價變化情況決定的。據介紹，7月11日以來，受多重因素影響，國際市場油價震蕩攀升。與國內油價挂鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格上漲幅度超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。

　　早已摸清油價調整路數的車主，這兩天已經紛紛開進加油站加油。巢湖市民蘇女士告訴記者，早已聽説8月10日油價要漲，於是前天就加了200元的油。昨晚，雖然颱風影響余威猶在，省城仍有不少車主冒著風雨進站加油。在習友路與金寨路交口以北的一家加油站裏，記者看到車輛排起長隊加油。車主劉先生告訴記者，他一下子加了300元的汽油，“每升漲3毛錢，幅度也不小了。”

　　省物價局有關負責人表示，今天將對成品油價進行巡查，監督企業明碼標價，打擊擾亂市場價格秩序的行為。

　　趙芳 本報記者 項磊 項春雷

　　分析

　　油價是否將步入上行通道？

　　此次油價上調將對我國經濟産生什麼影響？國內成品油價格是否又將步入上行通道？後市是否會出現“油荒”？記者9日採訪了相關人士。

　　將小幅拉高CPI

　　卓創資訊成品油市場分析師陳晴説，成品油作為基本生産資料，價格上調將對我國經濟運行成本産生一定拉高作用。

　　她分析説，成品油價格佔CPI的比重為0.2%左右，此次油價上調將直接拉高CPI約0.01個百分點；但從成本傳導效果看，食品、煙酒、服裝等各行業中均有一定的油耗比例，因此綜合看，對CPI的拉動要高於0.01個百分點。

　　油價將平穩上漲

　　生意社成品油市場分析師李宏認為，影響未來國際油價走勢的主要因素是地緣政治以及全球經濟走勢。如果國際原油價格後期持續提振，國內成品油價格9月或迎來再度上調。

　　陳晴預計，此次油價上調後，國內成品油市場仍將平穩上漲。

　　“油荒”能緩解

　　隨著近日成品油調價窗口開啟，部分地區成品油供應一度緊縮，這是否意味著“油荒”可能再現？

　　陳晴認為，調價前的供應緊縮多是人為現象，主營控銷以追求利潤，彌補“三連跌”時的虧損。上調價格落實後，主營控銷將會放開。此外，上半年經濟增速放緩，成品油需求受到影響，庫存積壓較多。綜合看，調價後出現油荒的可能性不大。

　　據新華社