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大批中小航運企業面臨倒閉

發佈時間:2012年07月27日 07:48 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  交通運輸部新聞發言人何建中7月26日在例行發佈會上表示,受宏觀經濟影響,上半年,中國航運、港口仍然處於低迷狀態,且仍將持續。總體仍表現為“需求放緩,運力增加,成本上漲,運價下降,虧損擴大”的態勢,大批中小航運企業存在破産倒閉的風險。

  航運、港口在一定程度上是一個國家經濟特別是工業經濟的“晴雨錶”。經濟下行、用電量下降必然導致煤炭壓港,這是當前經濟狀況的真實反映。

  上半年,中國規模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸,同比增長7.2%,增速較去年同期放慢了6.1個百分點。其中完成外貿貨物吞吐量15.2億噸,增長13.6%,較去年同期加快了5.5個百分點;完成內貿貨物吞吐量32.3億噸,增長4.4%,較去年同期放慢了11.3個百分點;規模以上港口完成集裝箱吞吐量8459萬標箱,增長8.8%,較去年同期放慢4.3個百分點。

  “上半年規模以上港口貨物吞吐量增速有所下降,跟經濟總體運行的狀況是相一致的,跟當前航運業仍然處於低迷狀態的現狀也是相一致的。總體上是需求的下降導致港口吞吐量增幅下降,特別是內貿貨物吞吐量下降。”他分析説。

  分析中國北方幾個主要煤炭大港壓港的原因,主要有三個方面:一是受國內經濟下行壓力增大的影響,工業用電增幅回落,煤炭市場需求下降;二是受市場價格因素的影響,今年外貿進口煤炭大幅增長,進一步減緩了對國內煤炭的需求;三是今年中國南方降雨較多,水電發電量大幅增加,部分火電廠機組停機。

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