廣州限牌新政推出後，面對市場上的“無車”可購，在廣州工作8年的苗世紅準備近期租輛車帶上放暑假的兒子回趟老家，但讓她沒想到的是，一連問了幾家租車公司，得到的回答都是“車源緊張”。和苗世紅一樣，很多暑假期間想租車的人現在都遇到了這樣的麻煩。

　　羊城晚報記者從廣州本地幾家大型租車公司了解到，面對“火熱”的汽車租賃，儘管目前租車價格沒有明顯的提升，但與以前相比，優惠力度還是減弱了一些。值得一提的是，部分汽車租賃公司在接受羊城晚報記者採訪時均表示，國慶及明年春節長假期間，廣州汽車租賃市場的價格肯定會大幅提高。

　　限牌新政帶旺租車業

　　“真沒想到，租車行業這麼火”───事實上，近兩年來，廣州汽車租賃市場漸熱，限牌措施不過是再添一把火，徹底催熱了廣州租車業。

　　新政出臺前年銷22萬多輛新車，出臺後每年限制銷售12萬輛新車，這兩者之間的巨大落差，正是廣州車市發生轉變的一個最清晰體現，沒有搖中號牌又有用車需求的消費者，自然將租車提到重要位置。

　　同時，受外地號牌車輛不得在高峰時段進入廣州局部區域的政策影響，經常從外地開車來廣州辦事的人們對租車的需求也將隨之增加。

　　易租車一相關人士在接受記者採訪時表示，治堵新政對汽車租賃企業無疑是重大利好。本來租車相對於買車、養車有很多優勢，如今在廣州地區又加上一條：租車不用搖號等候，即時可用，這對於一些有汽車使用需求的人來説非常有吸引力。

　　租車價格走勢如何？

　　目前租車優惠力度減弱

　　國慶及明年春節租價或漲

　　面對火爆的汽車租賃，羊城晚報記者走訪廣州幾家大型租車公司了解到，目前汽車租賃價格沒有明顯的上升，但與以前相比，優惠力度還是減弱了一些。如某租車公司之前為了搶奪客源，會不定期地推出免費租用2-3天體驗的方式，現在則改為租車超過五天，首日免費。

　　當然，在優惠力度減弱的情況下，一些租車公司開始針對消費者的用車需求提供個性化服務。如部分連鎖經營的租車公司除了提供送車上門、上門取車等增值服務外，同時還會在消費者租車過程中放開里程限制。

　　不過，面對限牌政策，易租車一相關人士預計，租車公司的盈利能力將有大幅上升，更多需要使用汽車但卻搖不到號牌的客戶將選擇租車，這將一方面抬高汽車的租賃價格，另一方面，巨大的需求將使車輛的週轉速度加快，提高租車企業的營運能力。

　　一嗨租車、神州租車相關人士均表示，北京限牌後汽車租賃市場的火爆令其價格直線上升，尤其是國慶和春節長假期間，汽車租賃價格更是比平時漲兩到三倍。以一輛某自主品牌的1.6排量的車型為例，今年春節在北京的月租金是4000元，而前年的價格則在2000元以下。一輛美係品牌2.0升的中高級車前年在北京的日租金為60-80元，月租金為2000-3000元，而今年春節的月租金是8000元。由此可以判斷，今年“十一”及明年春節，廣州汽車租賃價格亦很有可能會大幅上升。　張愛麗、王婷