新華網北京7月16日電（記者王敏）僅僅因為對海底世界的無限迷戀和真知探尋，美國導演卡梅隆駕駛其單人深潛器成功下潛至海下一萬米。

　　7月16日，隨着搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船返抵青島，“蛟龍”號圓滿完成任務。中船重工702所研究員、“蛟龍”號總設計師徐芑南告訴記者，未來人人都可以做“卡梅隆”，都有機會一睹深海秘境。

　　藍色的海洋，被譽為“生命的搖籃”，蘊藏着無數奧秘和寶藏。早在遠古時代，從第一艘獨木舟開始，人類便掀開了探索海洋、開發海洋的一頁。

　　中國是個海洋大國，如何開發利用好海洋資源，是時代擺在我們面前的課題。

　　十年前，就在數個國家已經多次完成5000米級下潛作業時，中國還沒有1000米級深潛器。

　　十年後，“蛟龍”號成功完成了從1000米級到7000米級的全部海試任務，即將進入試驗性應用階段。

　　這十年當中，體現着中國造船人堅持不懈的創新精神、精益求精的紮實作風、一往無前的豪邁氣概。

　　迄今為止，人類一共有11位造訪過深海7000米及以上。除了卡梅隆之外，還有瑞士科學家畢卡達，美國軍官唐 華士，於1960年1月23日乘坐“曲雷斯特”號造訪11000米級深海。

　　此外，就是我國參加“蛟龍”號海試的8名潛航員和試航員。他們是：葉聰、唐嘉陵、付文韜、崔維成、楊波等。這些潛航員，大多是“蛟龍”號的設計師。“蛟龍”號凝聚了設計者的心血，設計者駕駛着它終於可以在海底馳騁。

　　上世紀60年代人類第一次造訪深海時幾乎什麼都沒有得到，而“蛟龍”號不僅在7000米海底按照預定計劃全面完成了坐底，即面對水下一平方米7000噸的水壓，克服壓力、阻力，安全到達預定位置，而且完成了拍攝海底景象、獲取沉積物、礦物和生物樣品、布放標誌物等全部試驗內容，取得了珍貴的數據和資料，和地面甚至和太空中的宇航員實現了無障礙的海天對話。