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本報記者曙光
每到早晚乘車高峰期，3路、6路、34路等一些線路公交車難等的問題困擾著市民們出行，經本報百姓熱線多次關注後，引起了市公交總公司的重視，為保證公交線路早晚高峰期的乘車需求，滿足市民的正常出行，緩解市公交總公司因駕駛員短缺造成的運力不足問題。近日，該公司在主要線路安排管輔人員參加高峰車的營運，緩解南川、東川、北川和西川地區的交通壓力。
一直以來，市民們普遍反映3路、6路、17路、20路、30路、34路公交車難等的問題較多，且這幾條線路途經我市的南川、東川、北川和西川，均存在運力嚴重不足的問題。其中34路公交車因貫穿南北兩川，且線路長壓力大，早晚高峰期乘客集中，乘車難乘客滯留的問題較為突出，市民意見很大。據了解，公交車難等的原因很多，其中駕駛員流失嚴重，一些公交車擺在停車場無人開，是造成公交車難等的一大主要原因。
為保證線路早晚高峰期的乘車需求，滿足市民的正常出行，緩解市公交總公司因駕駛員短缺造成的運力不足問題，經市公交總公司研究決定，從總公司及一分公司、二分公司、三分公司、四分公司和五分公司的管理人員的輔助崗位抽調人員，在一些主要線路參加高峰車的營運，每天有38輛區間車參加上午7點至下午5點的高峰期營運，營運車輛必須明確註明“高峰車”標識。
市公交總公司營調處負責人説，根據客流的變化，車輛運行的狀況，公司靈活調度，採取發區間車的形式，來緩解我市早晚高峰期車難等，車輛擁擠的現狀。
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