1.萬壽路站站臺內停電，照明燈“滅火”。

2.很多乘客滯留，無法進站。

3.一些乘客迫不及待地離開站臺，準備換乘地面交通工具。

　　4.萬壽路站封閉了部分入站口，臨時採取“只出不進”措施。

　　昨天上午8點多，地鐵1號線因變電站發生故障，個別站內出現停電狀況，發車間隔加大，大量乘客滯留地鐵站內外。地鐵公司迅速啟動應急預案，昨天上午9點多，1號線恢復正常運行。

　　乘客竇先生介紹，昨天上午8點20分，1號線復興門站站臺內滯留了大批乘客，工作人員一邊維持秩序，一邊通知“1號線故障，著急的乘客可轉乘地面交通工具”。下行方向列車車門打開，約10分鐘後才關門駛離。“列車駛至南禮士路站又停了約10分鐘，廣播再次通知列車線路有故障。”8點50分，竇先生抵達木樨地站，“平時5分鐘就能到達，今天花了半小時”。

　　同一時間，1號線四惠站乘客也有同樣遭遇，大批乘客為換乘地面交通工具出站。乘客王女士説，四惠公交站歷來候車乘客較多，“今早更甚，公交和出租車一到達，大家就蜂擁而上”。

　　昨天上午9點左右，在1號線萬壽路站，站內已無照明，只剩下時間顯示牌發出橘黃色光芒，少量日光從兩側出入口灑下，不時有工作人員手持應急照明設備從站臺匆匆走過。大量乘客放棄等待出站，一些人離開前還不忘拍照，“原來地鐵站也會停電呀”。

　　萬壽路站開放唯一齣口，伸縮門被拉至一半，乘客在工作人員指引下出站，“因為停電，地鐵站的刷卡機都不能用了，現在只出不進，請大家見諒”。

　　昨天上午9點45分，萬壽路站恢復運營。一名乘客感慨，“我在路邊坐等了半小時才進站，真不容易”。

　　■回應

　　電壓失壓導致異常

　　北京地鐵公司表示，昨天上午8點13分，地鐵1號線2號變電站上遊外部進入電壓失壓，地鐵部分車站顯示異常。地鐵公司迅速啟動應急預案，跨站送電，列車在軍博至復興門區間電話閉塞方式運行，發車間隔加大，部分列車晚點。8點44分，恢復超速自動防護閉塞方式，運營逐步恢復。此間，部分車站採取應急事故照明和客流疏導措施。

　　記者從公交集團了解到，公交集團配合地鐵公司啟動支援軌道交通突發事件應急運輸預案，對長安街行駛的部分線路公交車及時採取縮短髮車間隔、增發車次、加發區間車等多項措施，確保軍事博物館至南禮士路段各條公交線路的運力充足。

　　■鏈結電話閉塞法

　　電話閉塞法是在信號系統自動控制功能、連鎖後備功能均發生故障的情況下，人工通過電話的方式與鄰站進行聯絡來確認區間空閒狀況，列車使用路票作為行車憑證進入區間的一種行車組織辦法。

　　文/本報記者龔棉 佘韻卿 黃海蕾圖/本報記者龔棉CFP