[視頻]北京治堵方案今起徵求民意 六大措施治理交通擁堵 突出“建管限”

    中國網絡電視臺消息（中國新聞）：

    北京市城區內堵車越來越嚴重。北京市政府昨晚公佈六大方面的治堵方案，從今天開始徵求民意。

    北京市治理交通擁堵綜合措施六個方麵包括：完善規劃、疏解中心城功能和人口；加快道路交通基礎設施建設；加大優先發展公共交通力度；改善自行車步行交通系統和駐車換乘條件；進一步加強機動車管理；提高交通管理和運輸服務水平等。除了籠統的分為六大方面外，方案還具體細化和明確了治堵的一些具體舉措。可以用建、管、限三個詞來概括。

    建：

    一：嚴格控制中心城建設總量增量
北京城市總體規劃嚴格控制中心城建設總量增量，加快重點新城建設。對已由開發項目業主代徵代建的道路、公交場站和人行過街設施等進行清理移交。將大型建設項目交通影響評價納入審批環節，與環境影響評價具有同等作用。按差別化原則修訂實施建築物停車位配建標準。

    二：建設西二環、東二環地下隧道

    2011年開工建設西二環、東二環、西山隧道等地下隧道工程。2012年底前，建成廣渠路二期、西外大街西延二期等5條37.3公里城市快速路。改造完善建國門橋立交、萬泉河橋立交等7個快速路網節點等。進一步完善城市幹道網。建設完成一批人行過街設施。

    三：建設400公里微循環道路

    四：在中心城建設5萬個以上公共停車位。因地制宜建設20萬個基本停車位。

    管：

    一：中心城公共交通出行比例達到50%

    2011年實現2條新線分段開通。2015年軌道運營總里程達到561公里以上。“十二五”期間新開通的軌道交通線中心城佔80%，並按2至2.5分鐘發車間隔配備車輛。

    二：建成1000個站點、5萬輛以上規模的公共自行車服務系統

    三：積極發展中小學校車服務系統和鼓勵單位開行班車。

    四：政府投資建設駐車換乘停車場，實行低收費政策。停車位達3萬個以上。

    限：

    一：“十二五”期間，北京市行政機關公務車零增長。北京市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再增加公務用車指標。

    二：繼續實施機動車工作日高峰時段區域限行措施和黃標車限行規定，加強外埠進京車輛管理，有效減少中心城高峰時段交通流量。必要時，實施重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施。

    三：進一步調整停車收費標準。三環路以內及其以外的重點區域為一類地區，五環路以內除一類地區以外的區域為二類地區，五環路以外區域為三類地區，路側停車、路外露天停車、停車樓（庫）停車價格實行階梯價格，居住區及夜間停車收費價格原則保持不變。

    四：研究重點擁堵路段或區域交通擁堵收費，擇機實施。

    據北京市交通委介紹，本次徵求意見將在一週左右，之後還有一個收集、整理、調整的過程。今後北京市將分年度制定全市緩解交通擁堵工作方案，將緩解交通擁堵工作納入市、區縣兩級政府重點工作任務督查和績效考核內容。

    （編輯：喬金玲）