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本報6日訊（李麗娜 記者姚建平）6日，我國完全自主創新研發、具有國際一流水平的首臺鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺正式落戶中國北車齊軌道裝備公司。鐵路貨車在此試驗臺上測試20天，就可取得在線路上運行25年的各種數據。此後走向全國和世界各地的鐵路貨車，不必遠赴千里或漂洋過海在運營當地進行長期現場試驗，只需在此間完成例行“體檢”，即可測算出其在世界範圍內不同氣候地理條件、不同鐵路運營環境下的運行性能和使用壽命等硬性指標，從而分析出這一貨車能否充分滿足用戶的使用需求，達到正式上線運行的標準。
目前，類似的試驗平臺在美國以外地區還是空白。為解決我國重載、快捷貨車車體疲勞強度可靠性研究瓶頸問題，鐵道部運輸局裝備部在《鐵路貨車技術發展建議意見》中提出建立可靠性研究的試驗驗證設施，進行整車可靠性試驗和驗證，包括關鍵零部件的耐磨性、動作準確性、疲勞耐久性等的要求。齊軌道裝備公司自主研發建立的整車疲勞與振動試驗臺的誕生，正好能有效解決這一系列問題。
該試驗臺是世界上同類試驗裝備第二台，整體技術水平處於世界領先地位。它的建成，標誌著中國鐵路貨車從研發、生産到試驗等各方面達到世界先進水平，有力推動中國從世界鐵路貨車大國向世界鐵路貨車強國挺進。
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