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中廣網北京7月6日消息（記者郭淼）據中國之聲《央廣新聞》報道，我國完全自主創新研發、具有國際一流水平的首臺鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺今天（6日）落戶中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司。鐵路貨車在這個試驗臺上試驗20天，就能取得在線路上運行25年的各種數據。此後走向全國和世界各地的鐵路貨車，不必遠赴千里或漂洋過海在運營當地進行長期現場試驗，只需在此間完成例行“體檢”，即可測算出其在世界範圍內不同氣候地理條件、不同鐵路運營環境下的運行性能和使用壽命等硬性指標，從而分析出這一貨車能否充分滿足用戶的使用需求，達到正式上線運行的標準。
支撐鐵路貨車重載強國的基礎性工程
在美國以外的地區，類似的試驗平臺還是空白。為解決我國重載、快捷貨車車體疲勞強度可靠性研究瓶頸問題，鐵道部運輸局裝備部在《鐵路貨車技術發展建議意見》中提出了要建立可靠性研究的試驗驗證設施，進行整車可靠性試驗和驗證，包括關鍵零部件的耐磨性、動作準確性、疲勞耐久性等的要求。齊軌道裝備公司自主研發建立的整車疲勞與振動試驗臺的誕生，正好能有效解決這一系列問題。
該試驗臺是世界上同類試驗裝備第二台，但作為集鐵路貨車整車疲勞、振動試驗功能于一體的試驗臺，其性能遠遠超過世界第一台試驗臺——美國的單獨疲勞、單獨振動試驗臺，整體技術水平處於世界領先地位。
該試驗臺的建成，標誌著中國鐵路貨車從研發、生産到試驗等各方面達到世界先進水平，有力推動中國從世界鐵路貨車大國向世界鐵路貨車強國挺進。
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