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新華社哈爾濱７月６日電（記者齊中熙）我國完全自主創新研發、具有國際一流水平的首臺鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺６日落戶中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司。
鐵路貨車在這個試驗臺上試驗２０天，就能取得在線路上運行２５年的各種數據。此後鐵路貨車只需在此間完成例行“體檢”，即可測算出其在世界範圍內不同氣候地理條件、不同鐵路運營環境下的運行性能和使用壽命等硬性指標，從而分析出這一貨車能否充分滿足用戶的使用需求，達到正式上線運行的標準。
該試驗臺是世界上同類試驗裝備第二台，但作為集鐵路貨車整車疲勞、振動試驗功能于一體的試驗臺，其性能遠遠超過世界第一台試驗臺──美國的單獨疲勞、單獨振動試驗臺，整體技術水平處於世界領先地位。
該試驗臺的建成，標誌著中國鐵路貨車從研發、生産到試驗等各方面達到世界先進水平，有力推動中國從世界鐵路貨車大國向世界鐵路貨車強國挺進。
貨車整車疲勞與振動試驗臺不僅是鐵路貨車專用試驗臺，還可進行鐵路機車、客車、公路車輛及其關鍵部件的相應試驗。
這一試驗臺使用後，可滿足不同軸重、不同軌距和不同用途鐵路車輛的疲勞與振動試驗需要。該試驗臺為建立中國鐵路貨車疲勞壽命評價體系和振動試驗規範研究提供了條件。
中國北車是中國第一、世界第二大貨車供應商。作為中國北車乃至中國鐵路貨車領軍企業的齊軌道裝備公司，佔據中國四分之一的鐵路貨車市場份額，十幾來已出口鐵路貨車近２萬輛。
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