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中國研發、具有國際一流水平的鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺，6日在中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司(齊軌道裝備公司)建成並投入使用。該試驗臺整體技術水平處於世界領先地位。
在試驗臺前，齊軌道裝備公司總工程師于躍斌告訴記者，“中國造”鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺是世界上同類試驗裝備的第二台，整體技術水平超過擁有第一台試驗裝備的美國。
于躍斌指著正在試驗臺上做調試及疲勞與振動試驗的一輛軸重32噸的火車説，像這樣一輛貨車只需要在試驗臺上試驗20天，就能取得在線路上運行25年的各種數據。同時，完成例行“體檢”，包括測算出其在世界範圍內不同氣候、環境、地理條件、鐵路運營的性能和使用壽命等硬性指標，從而分析出這一貨車能否充分滿足用戶的使用需求，達到正式上線運行的標準。鐵路貨車再也不必遠赴千里或漂洋過海在運營中進行現場試驗。
他強調，該試驗臺除了具備鐵路貨車車體疲勞試驗、整車振動試驗、轉向架參數測試、貨車裝載加固試驗四大功能外，還可進行鐵路機車、客車、公路車輛及其關鍵部件的相應試驗。
據透露，試驗臺還在調試期間，齊軌道裝備公司就已經接到了來自國內外數十家企業請求試驗鐵路貨車的訂單，試驗臺的經濟和社會效益十分顯現。
齊軌道裝備公司董事長魏岩在此間表示，鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺的建成，標誌著中國鐵路貨車從研發、生産到試驗達到世界先進水平，有力推動中國從世界鐵路貨車大國向世界鐵路貨車強國挺進。
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