今年以來，儘管國內外經濟形勢複雜多變，但唐山港京唐港區積極應對市場變化，打造服務品牌，生産運營表現十分亮眼。截至6月27日，今年該港區完成貨物吞吐量7844萬噸，同比增長20.7%，超全國沿海港口運量平均增幅12個百分點。其中，煤炭、礦石、鋼鐵三大主力貨種表現很好。完成外貿貨物吞吐量3496萬噸，同比增長69.8%，增幅列全國沿海港口首位。

　　發揮比較優勢

　　今年以來，面對複雜的市場新形勢、新變化，京唐港區積極開展錯位競爭。在市場擴展上，以場站為基點擴展服務範圍，完善集疏運體系，抓牢優勢腹地貨源。同時，創新運輸方式，與遷安首鋼、唐鋼等企業積極推行重去重回班列。推行“一站式”服務、業務窗口前移等措施，靠前服務、貼心服務，擴大港口輻射範圍。

　　該港區還發揮優勢，積極組織大型船舶到港。特別是礦石碼頭110萬平方米堆場，自啟用以來與高效碼頭裝卸配套，解決了礦石集疏港問題，為京唐港區礦石運輸快速上量提供保障。

　　強化貨源開發

　　京唐港區堅持以市場為導向，深入細分貨源市場，提升業務服務水平。

　　突出“抓大”。充分發揮北煤南運大通道作用和20萬噸級礦石碼頭産能優勢，靠服務留客戶，鐵礦石成為運量增長突破點，煤炭成為運量增長穩定器。

　　注重“不放小”。通過開展針對性的市場調研和客戶走訪，培育新貨源，打造新的運量增長點。以柴油、煤焦油、甲醇為基礎貨種的液體化工板塊，以滾裝汽車及出口機械設備、木材、進口大豆、廢鋼等形成的件雜板塊，成為發展新亮點。

　　開闢“新境界”。舉全港之力推動集裝箱運輸發展。與韓國京仁港建立友好港關係，推動“散改集、雜改集”，開通集裝箱火車直達班列，加密內貿班輪航線。與此同時，全力維護京唐港區─釜山港等外貿班輪航線穩定運行。

　　延伸業務鏈條

　　京唐港區還圍繞客戶需求，主動延伸港口服務鏈條，在加強碼頭裝卸管理的同時，全力推進港口服務平臺建設，著力擴大代採購、融資監管、保稅倉儲、場站運輸等新業務，促進了效益增長及業務不斷增量。其中，以網絡信息交易平臺，整合港口與生産單位、代理公司貨物集散信息，與唐鋼實現ERP數字化對接，有效避免了鋼廠貨物回流。信息化平臺建設形成合力，迎合了客戶差異化需求，開闢多項新的利潤增長點。

　　升級現場服務

　　該港區善於提升現場配套服務能力，在生産一線廣泛推行規範化管理、標準化作業。

　　在煤炭運輸上，充分發揮“北煤南運”大通道作用，促進煤炭運輸增量。在集裝箱運輸上，實施“優先戰略”，全港一盤棋，實現了集裝箱船舶“船到即靠，裝完即離”。在鋼鐵運輸上，靠服務穩客戶，今年兩座現代化鋼材庫房全面啟用，滿足了唐鋼等重點客戶在港內設立鋼材庫房的需求。在礦石運輸上，實施單船效率考核，以提高效率為突破口，樹立專業化碼頭作業品牌。