今日，滬深兩市低開高走，滬指放量大漲逾2%站穩2700，兩市個股普漲，不足百隻個股下跌，近30隻個股漲停。兩市成交量雙雙重返千億，滬指成交量創本輪調整以來新高。截至收盤，滬指報2746.21點，漲57.96點，漲幅2.16%，成交1443億元；深成指報11996.08點，漲220.76點，漲幅1.87%，成交1007億元；中小板指漲2.42%，創業板漲2.20%。針對今日市場走勢，我們對十家實力機構的薦股做了匯總，供廣大投資者參考。

電廣傳媒：有線電視和創投業務跨界翹楚 買入評級

　　本報告有別於市場的觀點

　　公司省外有線電視網絡整合已取得突破，是國內有線電視網絡運營商中最具成長空間的投資標的。公司創投業務逐步向基金管理公司轉型，將有利於公司持續穩定發展，公司是A股市場稀缺的基金管理業務為主營業務之一的公司，公司升值空間超過69%。

　　有線網絡是公司持續發展動力源泉，2011開啟省外整合大幕

　　公司摸索出了省內有線網絡整合的電廣模式：在網絡股權層面實現緊密、深度整合，在經營管理層面將由過去的“三級管理”變為“垂直管理”，在物理網絡及終端層面實施統一規劃和建設，真正實現了一省一網。電廣模式將有利於有線網絡業務規模化運營、增值業務的創新和發展以及用戶ARPU值的提高。公司旗下華豐達已于2011年6月成功收購保定有線49%的股權，實現了省外有線電視網絡整合的突破。在三網融合、廣電內部整合逐步深度推進的趨勢下，公司省外整合有望取得更大進展。

　　創投業務將成利潤奶牛，逐步轉型基金管理力求長久

　　公司旗下全資子公司達晨創投10 年來投資企業超過120家，其中17 家已上市，創投業務已進入國內前三。隨著創投項目進入了退出期，創投業務將成為公司之後幾年的利潤奶牛。 在創投業務穩步發展的同時，達晨逐步向VC、PE 私募基金管理轉型，目前旗下已有12隻基金，資金管理規模達100億元。此外，投資領域也開始向藝術品、文化産業等方面延伸。基金管理費和基金收益提成將為公司的長期穩定發展提供可靠保障。

　　酒店旅遊持續好轉，房地産土地儲備價值26億

　　公司酒店由於攤銷成本、財務費用較高，一直處於虧損狀態；但公司在2009引入了華天酒店經營管理團隊，經營持續改善， 2010年虧損額已減少到34萬，2011年可望扭虧為盈。旅遊業務方面，公司擁有湖南世界之窗49%股權，隨著旅遊消費群體的增長，該項業務收入、利潤將呈穩定發展態勢。 房地産業務之前投資開發的"聖爵菲斯"項目銷售已基本完成。目前公司尚有未開發土地994畝，僅就土地價值而言已達26.69億元。

　　盈利預測及評級

　　我們預計2011-2013年歸屬母公司的凈利潤分別為5.42億元、7.63億元和9.57億元，EPS分別為1.33元、1.88元和2.36元，對應PE分別為18.30、13.00和10.36。維持公司“買入”的投資評級。

　　風險提示

　　省內外有線電視網絡整合不順風險；創投業務持續性不夠的風險。

露天煤業：區域褐煤龍頭 發展潛力巨大 增持評級

　　公司産量平穩上升，預計未來三年複合增長率為5.27%

　　公司目前擁有礦井四個，設計産能共計4900萬噸，其中改擴建和資産注入新增礦井分別擁有産能1500萬噸，2010年分別實現産量1125萬噸和648萬噸，預計2011年將正式達産，公司産量實現穩步增長。

　　資産注入預期強烈，外延式增長潛力巨大

　　在公司上市之初，集團曾承諾將二號露天礦、三號露天礦的採礦權和白音華煤電公司股權完整轉讓給公司，目前二號露天礦的採礦權已經成功注入，剩餘資産注入預期強烈，若注入成功，預計公司將會增加産能2900萬噸，公司的總産能也將升至7800萬噸。

　　通遼至錦州港的運輸通道即將打通，未來公司將迎來更大發展空間

　　公司煤炭運輸瓶頸明顯，目前運煤線路通霍鐵路在擴能改造中，預計2011年，該項目可實現運力10000萬噸，公司將擺脫的運輸困境。此外，未來公司煤炭外運可充分受益於周邊的三條重要鐵路線：錫烏鐵路、赤大白鐵路和錦赤鐵路。這三條鐵路的建成將打通赤峰、白音華煤田、霍林河煤田、遼西，尤其是錦州港的下水煤通道，將極大開拓公司的市場空間。

　　褐煤價格未來上漲空間巨大

　　公司褐煤主要銷往內蒙古東部、遼寧省、吉林省地區內按照霍林河褐煤理化指標設計或可摻燒褐煤的電廠，因此主要客戶對公司産品依賴度較高。由於近幾年動力煤大幅上漲，全國電荒缺口增大，中電投集團所轄電廠及其他電廠增加了對褐煤的摻燒量，擴大了公司的市場佔有份額。 目前褐煤坑口價為175 元/噸，通過比較價格熱量比，相比動力煤價格偏低，尤其褐煤與其他優質煤摻燒，其價格優勢更為明顯。而公司業績對煤價敏感性非常強，未來煤價上漲，對業績提升幅度較大。此外，熱量為3000大卡左右的褐煤經過提質之後，將轉化成為5000 至6000 大卡的優質煤，目前優質動力煤的坑口價為760元，按提質噸褐煤成本40元計算，價格上升空間巨大。

　　盈利預測和投資評級

　　不考慮資産注入，我們預測2011-2013年公司的EPS為1.08元、1.31元和1.50元，對應動態PE為18.82倍、15.58倍和13.63倍。考慮到公司未來産量平穩增長、強烈的資産注入預期、運輸通道打開為公司帶來的巨大市場空間、褐煤的強烈提價預期以及“十二五”期間巨大的發展潛力，我們給予公司“增持”評級。

　　風險提示

　　礦井建設進度低於預期，鐵路建設未能如期完成。