本報訊（記者李俊 通訊員余毅）7月1日起，725路公交通行二七長江大橋，成為首條通行該橋的公交線路。

　　去年12月31日，二七長江大橋通車。此後半年多，公交車多次因為通行存在安全隱患，推遲通車時間。

　　今年6月8日，本報再次報道《四大因素需等待相關安全評估》，反映本應6月10日通行二七大橋的725路，因為司機試車後，普遍反映存在4大安全隱患被推遲通車。

　　昨日，市公交辦表示，影響司機安全通行的4大因素已全部消除。

　　改進一：漢口二七路上橋匝道附近的徐州新村公交站是725路停靠站點，受旁邊人行道限制，12米長的公交車短距離內無法直角轉彎。目前這個直角已改建成利於公交車轉彎上橋的弧形。

　　改進二：二七路上橋匝道處路燈安裝到位，司機夜間行車照明得到確保。

　　改進三：武昌至漢口方向下橋匝道改線。公交車走直線下建設大道路口匝道，避開以前必須變道橫穿三股車道才能下橋的二七路下橋匝道。

　　改進四：漢口至武昌的下橋匝道改線。選擇江北下橋的直行匝道，避開路面狹窄、下坡陡、轉彎急、兩側防護墩低的360度螺旋式匝道。

　　去行比回行多三個站點

　　調整後的725路首末站由華僑城公交場站至塔子湖體育中心不變，但是沿途站點有變化，請乘客注意。

　　去行停靠29個公交站點，分別為：華僑城公交場站、仁和路歡樂大道口、仁和路武豐蔬菜市場、仁和路團結大道、仁和路武豐村、仁和路大洲村、友誼大道大洲村、友誼大道鋼洲花園、友誼大道鋼花新村、友誼大道園林路、友誼大道柴林花園、友誼大道華城廣場、鐵機路余家頭小學、和平大道余家頭、二七路建設大道口、二七路黑泥湖、二七路二七橫路、解放大道二七路、解放大道徐洲新村、百步亭花園路解放大道口、百步亭花園路溫馨苑、百步亭花園路興業路口、百步亭花園路百合苑、後湖大道百步亭花園路、後湖大道永紅村、後湖大道淌湖三村、後湖大道新春村、後湖大道世紀家園、後湖大道體育中心。

　　回行時不停靠二七路建設大道口、二七路黑泥湖、二七路二七橫路、解放大道二七路4個站點，增加友誼大道鐵機路站點。

　　何時有更多公交車通行二七大橋

　　按照原計劃，二七長江大橋本應同時通行725路和577路兩條公交線路。6月5日，本報記者曾受公交辦邀請，在二七長江大橋上試車577路。

　　由於577路多為雙層巴士，高約4米，而橋面護欄僅1米左右，上層乘客從視覺上會感到公交車遠遠高於護欄，有置身江面的錯覺。

　　此外，雙層巴士在二七大橋上橋、下橋、轉彎等處，駕駛員感到坡陡彎急，心理負擔較重，所以這條線路不合適通行二七長江大橋。

　　市公交辦表示，將根據橋面交通情況和725路運行狀況，適時調整公交線路，分流長江二橋車流，滿足更多市民出行。