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中新網上海6月25日電(記者 陳靜)上海首家“機動車駕駛人神經行為能力評估工作室”今天正式掛牌成立，對駕駛員進行系統的神經行為能力評估此前鮮有報道。
據介紹，個人行為能力在交通安全中的傾向性作用，以往常為人們所忽略。根據浦東新區疾病預防控制中心提供資料，駕駛員隊伍中存在有高危人群，這些具有事故傾向性駕駛員只佔總數的5%，卻要對47%的事故負責。
機動車駕駛人神經行為能力評估這一技術最早出現在美國，後逐漸被推廣至歐洲。日本仔20年前就開始此項工作。在中國，上世紀90年代，許多高等院校和科研院所已通過大量調查和研究證實駕駛員某些行為能力的缺陷與事故之間的關係，由於受到當時檢測技術上的限制而無法進一步規範次技術。
“機動車駕駛人神經行為能力評估工作室”由浦東新區疾病預防控制中心徐黎明教授主持，其目的就是運用現代科學技術，將這“百分之五”具有各種“能力缺陷”的人篩選出來，有針對性地開展預防性工作，從而達到有效消除或減少交通事故的目的。徐黎明建議將此項評估置於學習駕駛之前，如果真的存在缺陷，可通過科學合理的訓練加以彌補。
今天是上海“6.25交通安全主題宣傳日”，記者從交警部門獲悉，自5月24日起，浦東警方開展了對“五類頑症”(大型貨運車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車、“黑車”違法停車候客、機動車違法停放)的綜合治理行動。期間，交警部門隊整合各方力量、加大執法力度，至6月24日短短一個月裏，已查處“五類頑症”交通違法行為4萬餘起。
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