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網易體育6月25日報道：
因為賽車引擎爆缸退賽，維特爾痛失好局，與歐洲大獎賽冠軍擦肩而過，霍納承認結果非常令人沮喪，但這位領隊也表示維特爾的統治力不容抹殺，而從維特爾統治力那裏得到了安慰。
霍納説道：“我們感到無比失望，可維特爾的表現給了我們信心，儘管最終退賽，但他用行動證明自己的偉大，比賽的主動權其實被他掌握。出色的節奏感，當歐洲大獎賽畫上句號後，我們清楚自己擁有了一輛充滿競爭力的賽車，韋伯從第19位起步最終以第四名完賽，也很好的證明了我們擁有了快車。”
據《汽車運動》雜誌透露，紅牛其實在這站比賽對賽車進行了重大升級，這也是維特爾為何在比賽之初就遙遙領先的原因，儘管如此，霍納表示無法承諾在今後的比賽也有這麼快的速度。
“不同的賽道出現了這樣或那樣的狀態，不過過去三站比賽收穫了三個桿位，這是積極的因素。我們在瓦倫西亞體現了統治力，輪胎方面也掌握得很好，儘管維特爾退賽令人沮喪，可在我的回憶中這畢竟是2010年以後首次因為故障提前收工，我們將與雷諾一同避免類似的事情再次發生。”
因為賽車故障，維特爾丟掉了到手的冠軍，此消彼長，阿隆索躍居到積分榜首位，領先排名第二的韋伯20分之多。儘管西班牙人憑藉歐洲站的勝利領跑積分榜，但霍納認為漫漫征程，誰都有倒楣的時候。
“還有很多站比賽等著我們，阿隆索的表現好極了，每站都能收穫分數，可從概率學的角度看，阿隆索在20站比賽中也會迎來一個倒楣的週末。”霍納最後説道：“退賽的結果令人不好受，可對手也有糟糕的時候，漢密爾頓也提前結束了比賽，這使得我們在積分榜上又領先了8分，總而言之，儘管這個週末沒有達到完美，可還是有所收穫的。”
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