【新民網評】目前，我國擬規定，全國駕校考試和交通新規定都將有所變化，同時也將多次徵求基層的意見。其中對違法交通行為加大了處罰力度，包括遮擋車輛號牌12分和闖紅燈升至6分等措施（6月19日《揚子晚報》）。

　　司機都知道，駕照每年的滿分是12分，一年裏累計扣完12分，就需要重新考試領取駕照，這意味著被扣分的駕駛員至少有幾個月不能駕車，不僅時間上“不划算”，還要搭上不菲的學習費用和考試壓力，對於駕駛員來説，僅次於吊銷駕照的處罰，公安部正計劃修改111號令（公安部關於修改的決定，2010年4月1日起施行），擬規定給予遮擋車牌和闖紅燈的駕駛員一次12分和6分的處罰，表面上看有些“處罰過重”，但仔細思考一下，筆者以為，這樣的處罰規定不僅彰顯對包括駕乘人員生命的尊重，更是對他人生命和整個社會的敬重與維護，也是遏制交通事故發生和妥善處理的最有效手段。

　　同其他普通交通違法違章性質所不同的是，無論是遮擋車牌還是闖紅燈，都存在著必然的故意性，遮擋車牌尤為如此，可以説，遮擋車牌沒有任何無意可言，其出發點就是為了逃避因違法違章或肇事所帶來的處罰和追究，是一種極端不負責任的表現，雖然説遮擋車牌未必就是為了違法肇事，但逃避責任和形成的事故隱患是顯而易見的，對這種故意行為就必須用重罰來遏制和矯正，因此，用一次性駕照“死亡”來進行處罰，不只是對他人生命財産的保護，更是對其本人生命安全的負責。

　　同樣，闖紅燈也是嚴重的違章，而這種違章故意性和以此給他人生命安全所造成的威脅更不容小覷，而駕車闖紅燈者除了行為故意，還有就是存在很大的僥倖心理，對其一次扣罰6分，兩次駕照“死亡”進行處理，同樣也是為駕駛員本人和他人生命安全的負責。

　　實際上，無論對這兩種行為做出怎樣的扣分處罰，都是維護正常交通秩序的一種手段，其目的依然是為了達到駕駛人員既要遵章守紀又要有主動承擔責任，並且避免交通事故的發生。其“嚴厲”中又透漏出對社會和駕駛人員家庭幸福的善意，不要只看到處罰規定的嚴厲，而預想不到某些事故給家庭和社會所帶來的嚴重傷害，只要駕駛人員不遮擋車牌不擅闖紅燈，即使處罰再嚴厲，也只是“一紙空文”。

　　筆者以為，無論是普通路人還是具有道德良知的駕駛人員，對這樣的規定都會給予積極評價，畢竟，我們每天通過媒體報道所看到的交通事故太多，也太慘烈，對這項擬出臺的規定，給予一點掌聲，其實也是對自己生命最好的呵護。