昨日，有媒體報道，公安部正著手準備修改111號令（公安部關於修改《機動車駕駛證申領和使用規定》的決定，該規定於2010年4月1日起實行），目前正在基層徵求意見。記者了解到，目前，廣東省、廣州市尚未收到正式文件。記者發現，在徵求意見修改事項中包括駕考和交通違法行為處罰兩大項，其中九選三中的“繞鐵餅”或被取消，而遮擋號牌的懲罰由扣6分上升至12分，即司機需重考科目一才能重新獲取駕照。

　　理論考試將分兩次進行

　　九選三是駕考中的第三項考試。其中連續障礙（俗稱“繞鐵餅”）主要測試考生對於車輛的轉彎半徑的掌握和對方向盤的指向感。如果修改意見稿最終通過，那麼考試項目將改為“訓練和考試均為5項”。連續障礙屬於或被取消項目。

　　取消連續障礙考試項目，並非意味著駕考從此會變得簡單，根據徵求意見內容，駕考科目將有大幅度增加的內容。

　　其中理論考試原則上不變，但會分為兩次進行，在科目三考試完後，將再考一次理論。第一部分考核交通信號、通行規則等，第二部分主要考核安全文明駕駛要求、緊急情況下的臨危處置方法等。

　　一年內新手上高速須老手陪同

　　路試長度由原來的不明確規定，修改為大中型客貨車考試里程不少於20公里，小型汽車不得少於5公里。同時增加項目，比如説側方停車入位、駛入、駛出主路等等。一年內的新手，駕駛機動車上高速公路行駛時，必須由持相應及以上準駕車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。

　　修改意見稿還提出加大對違法行為的處罰力度。最引人關注的有三種違法行為，一是故意遮擋污損號牌、懸挂或者不按規定安裝機動車號牌的可處一次性扣12分，現在最高處罰為罰款200元扣6分；二是闖紅燈由扣3分提高到扣6分；三是取消醉駕扣分處罰，但後者屬於直接吊銷駕照，扣分已經失去實際意義。

　　專家：廣州實行新規有兩難

　　記者昨日採訪了交管專家。據介紹，新規尚在徵求意見，離成文還有一段時間，且下發後，各地省級交管部門也需出具實施細則後才能正式執行，通常這個過程長達兩三個月甚至更久。

　　交管專家指出，對於廣州來説，真正實施存在難題。

　　一是路考長度增加。目前廣州駕考積壓現象尚未得到根本性的解決，且考試路段主要劃分在車流量較大的廣從和廣汕路上，如果小車路考長度增加到5公里，無疑是延長了考試時間，可能會對駕考積壓造成不利影響，長時間有教練車佔道行駛也會對交通造成影響。

　　二是新手上路需老手陪同的規定，在目前看來執行起來也有困難。以交通執法部門的警力，不足以做到對貼有“實習”字樣的車逢車必查，這還不包括那些明明是一年內的新手，卻不按規定張貼“實習”字樣標識的司機。（記者李棟）