■昨日，神舟九號航天員在返回艙內招手

　　蒼茫太空16日迎來神舟九號。神九和此前神八相比，任務有何不同？記者為此採訪了中國航天科技集團空間技術研究院的有關專家。專家表示，總體上來説，神舟九號飛船與神舟八號在技術狀態上是一致的。但由於神九要執行載人交會對接任務，針對載人飛行的特點，神九在方案上進行了適當的修改。

　　配備女性專用衛生用品包

　　神九返回艙座椅配備為標準3人狀態。由於3名航天員中有一名女航天員，女航天員被安排坐在座艙的左側位置，同時，考慮到女航天員的生理特點，增加了女航天員專用的艙內服裝備件包，包內專門配備了1套供女航天員專用艙內壓力服和大小便收集裝置，還有女性專用衛生用品包；飛船艙內配備了一個食品包，包內裝載了可供3名航天員吃15天的航天食品和喝15天的飲用水，還有航天員內衣備件包和廢物收集袋，這些都是神八上所沒有的。

　　前向對接 天宮追趕神九

　　神八兩次對接全部採用從後向進入對接，而神九將進行前向對接，也就是説，飛船在前，由天宮一號追趕神九進行對接，在第二次對接中，採用飛船自動撤離、撤退至400米的地方進行前向對接的方案。

　　神九與天宮一號交會對接在進行自動交會對接的同時，還將採用人工手動控制方法進行，以驗證航天員人工手動控制交會對接技術。

　　神九的航天員將第一次進行手動控制飛船，並進行手控交會對接，充分體會駕駛飛船的感覺。

　　交會對接在全陽照區進行

　　由於神八是我國第一次進行空間交會對接，為減小空間各種光波對交會對接設備造成的干擾，根據技術上的考慮和設計上的安排，神八交會對接任務設計上採用的是在陽照區開始自動交會對接，待對接完成的時候，已經處在陰影區，而神九載人交會對接則在全陽照區間進行。由於太空各種光波對交會對接測量設備會造成干擾，在這樣的環境下完成交會對接，其難度要遠比神八大得多，交會對接設備將接受一次嚴峻異常的考驗。

　　首次連通天宮一號

　　神八與天宮一號交會對接只是完成了兩個飛行器的剛性連接，連接兩個航天器的艙門並沒有打開，因此，在艙內環境上來講，並沒有成為真正意義上的一個整體。

　　由於神九的航天員要進入天宮一號目標飛行器裏，進行工作、生活和組合體載人環境的全面驗證，因此，神九的航天員將打開兩個航天器的艙門，這時，神九將首次實現與天宮一號的空間連通，成為運行在太空中連在一起的兩個大房間，航天員穿過神九艙門，進入天宮一號，進行相關物品轉移、工作和生活，這種情況下，天宮一號內的二氧化碳凈化裝置、微生物控制裝置等環境控制和生命保障設備將開機，為航天員創造一個與地面一樣的工作和生活環境。