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新京報訊 （記者魏銘言）本月內，東城區圍繞地鐵五號線的33個站點，將先期投放1000輛公共自行車，向實名市政公交卡戶提供1小時內免費的租用和通存通取服務。作為北京兩試點之一，朝陽區也將同期開展自行車租賃服務。很快上述兩區的自行車租賃網點有望通聯。
布點
覆蓋地鐵站、居民區
東城區的百餘自行車接駁點，將輻射公交和地鐵站點、商業辦公區、居住區等，形成“公共自行車+公共交通+公共自行車”的二環內出行模式；同時改善地鐵周邊居民公共交通出行“最後一公里”的短途接駁問題，遏制小客車使用頻率，緩解中心城交通壓力。
東城區政府相關負責人介紹，首批試運行的33個自行車接駁點，多數位於南城，分佈在天壇、龍潭湖一帶。年內，以5號線為軸，南北二環間，東城計劃鋪設約167個自行車接駁服務網點，投放5000輛公共自行車，為市民和遊客提供便宜、快捷、環保的交通方式。
收費
24小時最高收10元
根據規劃，公共自行車的百餘接駁點，將建物聯網實現智慧化管理，市民憑實名制的市政公交一卡通，刷卡即可便捷實現“通存通兌”。市民憑目前手中的一卡通，即可開通實名功能，到任何一個網點租賃、存取公共自行車。
公共自行車的租用，將採取“免費+低費”形式，1小時內的短途，可免費使用；使用時間超過1小時，每小時收取1元錢，但每24小時最高收費額是10元。
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