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“快城”將推慢行系統

發佈時間:2012年04月27日 06:36 | 進入復興論壇 | 來源：新華每日電訊 | 手機看視頻

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　　據新華社深圳4月24日專電(記者付航)深圳曾以速度自豪,但伴隨著近年來出現的交通擁堵、空氣污染加劇等城市病,深圳市有關部門24日提出“綠色出行”一攬子計劃,其中“完善慢行系統”讓人眼前一亮──通過重新審視慢的一面,深圳力圖構建更完整的交通體系。

　　在24日的“綠色出行”新聞通報會上,深圳市交通運輸委副主任于寶明介紹,《深圳市公共自行車運營模式方案》《深圳市軌道站點周邊自行車接駁規劃》《深圳市發展公共自行車若干指導意見(草案)》已經初步制定完畢,近期將提交市政府審議。

　　根據這些規劃,深圳將以軌道、公交站點為基點構建慢行接駁網,在以站點為中心500米(5分鐘步行行程)半徑範圍內,構建步行接駁通道；在以站點為中心3公里(15分鐘自行車行程)半徑範圍內,構建自行車接駁通道。于寶明介紹,深圳今年已經啟動圍繞20個軌道站點建設100公里以上自行車專用道的工作,逐步完善公共自行車出行環境。

熱詞：

深圳市公共自行車運營模式方案

自行車出行

自行車專用道

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