在天上是飛機，在地上收起旋翼就變成了汽車，以往我們只能在美國大片裏看到，它就是飛行汽車，今年9月底國內首輛飛行汽車就將問世，年底就能量産。

　　配置 座椅、方向盤均採用賽車配置

　　記者來到了位於閻良國家航空高技術産業基地製造飛行汽車的西安美聯航空技術有限責任公司，在它的生産車間，記者見到了還處在生産中的飛行汽車。生産車間內，擺放著一架1:3比例的飛行汽車模型。飛行汽車的頭部為扁圓弧形，頭部兩側裝有LED燈，頂部和尾部裝有旋翼，底盤安裝有4個車輪，室內可容納兩人乘坐。工作人員告訴記者，飛行汽車採用的方向盤和座椅均與F1賽車一模一樣，製作座椅的材料是玻璃鋼材質。飛行汽車的外部材料採用的是碳纖維和高強度鈦合金。

　　燃料 兩輪驅動 使用97號無鉛汽油

　　美聯航空技術有限責任公司的董事長常建秦告訴記者，整個飛行汽車的重量是450公斤，旋翼長度為8.4米，行車模式時的長度、寬度、高度分別為4.6米、2.0米、1.46米。其最大起飛重量為600千克，巡航最大速度能達到180km/h，行車速度為120 km/h。它裝有一個70升的油箱，可飛行3-4小時。能飛又能跑，它使用什麼燃料呢？相信這也是很多市民好奇的地方，據介紹，飛行汽車採用航空活塞式發動機，使用普通97號有鉛或無鉛汽油，使用成本較其他飛機低廉很多。

　　操作 一個按鈕就可轉換模式

　　這種飛行汽車起飛是不需要專用機場跑道，只要有一個30米左右的助跑場地就可以，降落時需要10米長度的跑場即可。當飛行模式轉向行車模式時，只需按一個按鈕折疊主支架和旋翼，前後僅10分鐘時間。會開汽車的市民經過2-5天飛行培訓就可以單獨操縱飛行。

　　價格 售價為200萬元人民幣左右

　　國內第一輛飛行汽車將誕生，到2012年底將批量生産。這意味著填補了我國無陸空兩用交通工具的空白。有媒體報道，在美國同樣是飛行汽車其售價在126萬美元，而我們國家自主研發生産的飛行汽車售價為人民幣200萬元左右，僅為直升機價格的五分之一。

　　三秦都市報供稿

　　飛行汽車模型。