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本報聊城6月11日訊(記者楊淑君)近日,有媒體稱,臥鋪客車將在五年後退出市場。11日記者了解到,聊城臥鋪客車有26輛左右,不到客運車輛總數的10%,客運企業稱,沒有接到明確通知,即使退市,對他們影響也不大。
據悉,去年12月31日,工信部和公安部聯合發佈公告:自今年3月1日起,相關臥鋪客車産品暫停生産、銷售,公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車註冊登記。雖然這則公告並不是不允許長途臥鋪客車運營,而是暫停臥鋪客車的生産、銷售和註冊登記,但根據臥鋪客車的正常報廢時間,意味著五年左右,客運市場上的臥鋪客車將逐漸消失。
記者從交運集團及新國線客運公司等運輸公司了解到,目前聊城的臥鋪車有26部左右,不到全部客運車輛的10%,這些車輛主要跑西安、上海、寧波、溫州、石獅、武漢、包頭、襄樊等方向。
“坐臥鋪車比普通車舒服。”經常往返于聊城和溫州之間的市民李先生説,那麼遠的路坐普通車太累,但臥鋪車裏的空氣不太好。而一位臥鋪車司機説,臥鋪車衛生不好打掃,也不如普通車的安全系數高。“我一直想爭取公司給我安排普通客車開。”
記者了解到,取消臥鋪車最主要的原因可能是臥鋪車存在安全隱患。對於這則規定,聊城交運集團客運部的工作人員説,目前還沒有接到通知,所以公司沒做出什麼應對行動,此外,臥鋪客車還佔不到公司客車總數的10%,即使按要求更換,對公司影響也不會很大。
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