在有重大航天發射的時候，航天航空板塊都有不錯的走勢，上週五，航天航空板塊是為數不多的上漲板塊

　　本次發射屬多人多天型，是空間站建設前的最後一次發射，意義重大，因此航天股存在短期的交易性機會

　　每逢有重要的航空航天發射時，A股市場都會趁機炒作一把。有消息稱神舟九號飛船將在六月發射，因此，對於航天航空板塊來説，新一波行情可能即將到來。

　　航天股聞風而動

　　上週五，航天航空板塊是為數不多的上漲板塊。

　　航天動力午盤後突然放量拉升，短短6分鐘拉至漲停，直至收盤，航天動力最終收于12.98元，航天長峰、航天電器、哈飛股份漲幅均超過2.5%，航天通信等個股也悉數飄紅。

　　航天航空股的集體爆發與神舟九號有直接的關係。

　　中國載人航天工程新聞發言人在6月9日宣佈，執行我國首次載人交會對接任務的神舟九號飛船、長征二F遙九火箭組合體已從酒泉衛星發射中心載人航天發射場技術區垂直轉運至發射區。這標誌著天宮一號與神舟九號載人交會對接任務已進入最後準備階段。有消息稱，神舟九號已經確定了第一發射窗口，將於本月16日下午發射。

　　華泰證券分析師劉英錶示，本次發射屬多人多天型，是空間站建設前的最後一次發射，意義重大，因此航天股存在短期的交易性機會。

　　發射前有望跑贏大盤

　　根據以往的歷史，在有重大航天發射的時候，航天航空板塊往往都有不錯的走勢。

　　去年9月，隨著“天宮一號”的發射，航天航空板塊就曾經逆市啟動，航天科技、航天電子等個股在短期內都出現了不錯的漲幅。

　　根據東方證券分析師王天一的分析，事件性催化劑會給市場帶來投資性的機會。根據“神舟四號”到“神舟七號”發射前後10個交易日航天股與上證指數的比較可看出，在發射前夕，航天股表現優於大盤的概率較大；發射之後，一般航天股的下跌幅度超過大盤的概率較大，尤其值得注意的是，在“神舟五號”到“神舟七號”的發射當日，相關個股幾乎都是全線下跌的，表明在預期實現後拋壓往往很強。

　　因此，在神舟九號飛船發射前，市場還可能進行反復炒作，但考慮目前的弱市環境，板塊炒作的強度還有待觀察。

　　此外，近兩年來，以中航工業集團為代表的幾大央企集團資産整合動作頻繁，這成為市場關注的持續熱點，成飛集成、ST昌河、中航精機等資産重組復牌後股價均出現大幅上漲。最近，哈飛股份已經發佈了資産整合預案，中航直升機公司的業務將基本進入上市公司，未來，中航通用飛機的整合以及兵器工業集團的整合都有可能繼續推進。