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本報訊 日前，中鐵十八局集團六公司大西客專項目部在今年一季度全線隧道項目部考核排序中奪得第一名。
大西客專韓信嶺隧道全長7266米，穿越2處淺埋段，7個斷層破碎帶、岩溶段及人為坑洞；隧道進口洞門和橋臺相接，洞口場地狹小，施工干擾大。該隧道工程工期緊，安全風險高，施工難度大，被列為鐵道部I級風險隧道和大西客專“一橋三隧”重點工程之一。
自隧道開工以來，他們嚴格按照鐵道部新驗標隧道施工的要求，把掌子面開挖、仰拱閉合成環、二襯施工這三個關鍵工序控製作為隧道施工安全“紅線”；不斷加大科學管理力度，指揮部先後出臺了“重點工程安全包保”、“四項管理工程”、“重點工序幹部盯崗”、“隱蔽工程作業實名制”、“與監理單位聯合巡檢制度”等一系列行之有效的管理制度，對施工安全質量進行全天侯、無縫隙監控；對問題的整改實行閉合管理，從指揮部到項目部、作業層，層層明確責任人，盯住整改、限期整改，嚴格實行與責任人相聯絡的責任追究制度，對工作不力、整改不落實、邊查邊犯、屢查屢犯的責任人實行罰款和清退雙追究。
該公司大力推行技術創新。針對隧道的施工特點和難點，項目部成立了以項目經理為組長的技術攻關小組和QC小組，積極探索新工藝、施工質量管理新辦法，實用小發明、工法、QC成果不斷涌現。項目部開發的QC成果《提高長大隧道鋼邊止水帶預埋合格率》獲得天津市QC成果一等獎，並被推薦上報國家一級評審；《大斷面隧道斜井挑頂進正洞橫向棚架施工工法》獲集團公司工法一等獎。
王利 伍振 邱科民 劉衝
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