總投資達1.2億元人民幣，使用面積約1萬平方米，其中試驗面積達4500平方米，擁有世界上最先進、最精準的測試設備。

　　5月21日11時1分，在全新落成的一汽-大眾車輛安全中心整車碰撞室內，隨著一聲巨響，一輛時速高達每小時64公里的橘紅色速騰完成了能夠滿足目前全球最高標準──歐洲法規的碰撞試驗。

　　此次落成的一汽-大眾車輛安全中心總投資達到1.2億元人民幣，使用面積約1萬平方米，其中試驗面積達到4500平方米，擁有世界上最先進、最精準的測試設備。車輛安全中心共為兩層，一層為整車區及主要零部件試驗區域，包括正面、側面和尾部碰撞、行人保護試驗、整車和滑車碰撞試驗等功能區。二層為準備區及安全氣囊試驗區，可做氣囊點爆試驗、試驗準備等工作。

　　一汽-大眾産品開發部部長王東晨向本報記者介紹，該車輛安全中心採用國際領先的設備，整車碰撞試驗的牽引設備應用目前最先進的軌道技術和牽引控制技術；使用高清相機記錄碰撞過程，通過萬兆光纖網絡連接相機並採取集中同步方式進行控制；燈光設備可以實現全自由度全方位高精度的調整，每個調整位置具有記憶功能並且能夠自動進行調整。試驗用假人技術全部採用目前最先進的In-Dummy技術，車身上使用的傳感器全部實現數字化。高端設備的使用，有效提升試驗能力，大幅提高試驗效率，減少試驗測量的錯誤。

　　據悉，一汽-大眾車輛安全中心的投入使用，可以按照中國法規，歐洲法規和美國法規及NCAP完成所有整車被動安全試驗。不僅有效提升了一汽-大眾在乘用車領域的開發能力，更進一步增強了企業的研發實力，為2015年實現整車開發打下堅實的基礎。

　　作為國際最尖端、設備最先進的車輛安全中心，一汽-大眾車輛安全中心的正式落成並投入使用，受到了中德雙方股東的高度重視。一汽集團公司副總經理秦煥明在落成儀式錶示，系統、完整、高效的車輛安全中心落成，不僅能夠儘快提高一汽-大眾的綜合研發、試驗、驗證能力，同時也為保持和提升一汽-大眾在汽車試驗驗證領域的優勢地位和核心競爭力提供了有力支持。

　　作為國內領先的汽車企業，一汽-大眾始終把研發能力的提升，視為推動企業發展的核心競爭力。過去6年間，一汽-大眾用於研發領域的投資已累計超過10億元人民幣。隨著預批量中心、虛擬造型中心以及車輛安全中心相繼投入使用，一汽-大眾的研發規劃戰略正在一步步地付諸實現。

　　據了解，一汽-大眾已經實現了産品國産化和引進産品的修飾、局部開發和優化的第一階段目標以及外觀、外飾改型的第二階段目標，第三階段目標──車身自主研發也將於2012年內實現。預計到2015年，一汽-大眾將實現整車開發的技術研發終極目標。正如一汽-大眾總經理安鐵成所説：“屆時，一汽-大眾的體系能力不僅體現在産銷能力和渠道建設方面，更包括經過多年積累與努力培育出的強大研發能力，企業也將實現真正的可持續發展。”