2012年J.D.Power VDS可靠度排名

　　對於普通消費者而言，動力、操控其實都是浮雲，車輛的可靠程度才是最重要的。美國權威調查機構J.D.Power日前發佈了2012年VDS（車輛可靠度）報告顯示，豐田高端品牌雷克薩斯以每百輛車僅出現86個故障升至榜首，第二名被保時捷拿下。不過令人意外的是去年獲得第3名的捷豹車跌至29名（故障率增53%），而路虎從去年的倒數第三直接跌出榜單。而不久前J.D. Power公佈了2012年北美市場汽車品牌客戶滿意度（CSI）調查結果，豪華品牌級別中，雷克薩斯連續四度拔得頭籌。這表明在經歷了“召回門”之後的豐田正捲土重來。文/表王燦彬、陳鑫欣

　　日係車排名靠前　　

　　上榜的32家汽車企業中成績位於平均值以上的有12家企業，其中日係佔據了5席，其餘的7席由歐洲車企和美國車企瓜分。

　　雖然有20家汽車廠商的故障數在平均值之下，但大部分企業車型的故障數較前一年均在下降，其中豐田汽車旗下只在北美銷售的賽恩品牌降幅最大，達到了33％。在7家故障率提升的企業中，捷豹的故障率增加達54%，排名也由去年的第三位跌至今年的29位。

　　豪華品牌差別大　　

　　日係汽車製造商經常以質量優良自居，其中豐田集團的表現比較出色，在遭受“召回門”重創之後，大家以為豐田會一蹶不振，但從最近的調查來看，豐田正慢慢復蘇。VDS中雷克薩斯位居榜首，豐田和賽恩也均進入前十名；而日係另一汽車巨頭──本田表現也比較穩定，其高端品牌謳歌雖然故障率較去年有4％的提升，但故障數仍在平均值之上。

　　與兩家日係豪華品牌的穩定相比，成立最晚的英菲尼迪意外成為日係企業的墊底品牌，每百輛車172個故障數較去年提升了14％，僅列第27位，由於雷諾-日産聯盟的關係，英菲尼迪也不能算是完全意義上的日係車。　　

　　德係、美係成績穩定　　

　　在國人的印象中，德國車操控一流，可靠性還有待提升。但本次的調查表明，德國製造業已經成為一種品質的象徵，跑車生産商保時捷雖然讓出了冠軍寶座，但還是位居第二名，足以證明德係品牌的實力，奔馳作為豪華車製造商對於品質依然很重視。

　　捷豹汽車作為世界豪華品牌，其故障率與其身份並不太相符，增加54%的故障率和26位的降幅都是本次榜單之最。

　　美係車在2012年度的車輛可靠度方面表現比較不錯，尤其是凱迪拉克、林肯、別克、福特這幾個大品牌都在平均值以上，其中凱迪拉克僅次於雷克薩斯和保時捷位列第三位。而克萊斯勒、道奇、吉普等兄弟品牌的表現就不太好了，尤其是克萊斯勒品牌得分達192分，排名倒數第一位。

　　J.D.Power VDS車輛可靠度調查報告以出廠三年、第一手車主為調查樣本範圍，針對198種可能出現的車輛故障進行調查。評比方式則以每百輛車的故障總數為標準(PP100) ，數值愈低，代表車輛可靠度愈高。