隨著心態的不斷成熟，消費者在購買汽車時對於車輛的可靠程度越來越重視。美國權威調查機構J.D.Power發佈了2012年VDS車輛可靠度報告，豐田高端品牌雷克薩斯以每百輛車僅出現86個問題升至榜首，第二名被保時捷拿下。不過令人意外的是從去年獲得第3名的捷豹車跌至29名(故障率增53%)，而路虎從去年的倒數第三直接跌出榜單。

數據來源於J.D.Power 數值越小質量越好

　　J.D.Power

　　VDS車輛可靠度調查報告以出廠三年、第一手車主為調查樣本範圍，針對198種可能的車輛故障進行調查。評比方式則以每百輛車的故障總數為標準(PP100) ，數值愈低，代表車輛可靠度愈高。

　　賽恩故障率降低33%捷豹故障率升高54%

　　上榜的32家汽車企業中成績位於平均值以上的有12家企業，其中日係佔據了5席，其餘的7席由歐洲車企和美國車企瓜分。雖然有20家汽車廠商的故障數在平均值之下，但大部分企業車型的故障數較前一年均在下降，其中豐田汽車旗下只在北美銷售的的賽恩品牌降低的最大，達到了33%。在7家故障率提升的企業中，捷豹的故障率增加達54%，排名也由去年的第三位跌至今年的29位。

　　豪華品牌差別大雷克薩斯奪榜首/英菲尼迪墊底

　　日係汽車製造商經常以質量優良自居，其中豐田集團的表現比較出色，雷克薩斯位居榜首，豐田和賽恩也均進入前十名；而日係另一汽車巨頭-本田表現也比較穩定，其高端品牌謳歌雖然故障率較去年有4%的提升，但故障數仍在平均值之上。與其他兩家豪華品牌的穩定相比，成立最晚的英菲尼迪意外成為日係企業的墊底品牌，每百輛車172的故障數較去年提升了14%，僅列第27位。

　　德係品牌整體水平穩定捷豹故障率大幅增加

　　在國人的印象中，德國製造已經成為一種品質的象徵，跑車生産商保時捷雖然讓出了冠軍寶座，但還是位居第二名，足以證明德係品牌的實力，奔馳作為豪華車製造商對於品質依然很重視。捷豹汽車作為世界豪華品牌，其故障率卻與其身份並不太相符，增加54%的故障率和26位的降幅都時本次榜單之最。

　　豪華品牌表現出眾克萊斯勒旗下三隻品牌急需提升

　　美係品牌在2012年度的車輛可靠度方面的表現比較不錯，尤其是凱迪拉克、林肯、別克、福特這幾個大品牌都在平均值以上，其中凱迪拉克僅次於雷克薩斯和保時捷位列第三位。而克萊斯勒、道奇、吉普等兄弟品牌的表現就不太好了，尤其是克萊斯勒品牌得分達192分，排名倒數第一位。

　　整體來看，傳統的汽車強國如日係、德係、美係的大部分産品整體可靠性還是不錯的，這在很大程度上減少了用戶的養護成本，而來自英國的捷豹和美國的克萊斯勒整體水平還是有一定差距，産品可靠性方面急需提升。