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紅網長沙5月8日訊（瀟湘晨報記者 范思鼎）何建軍（化名）是剛入行不久的快遞員，行業的各種苦衷他正在體驗與慢慢適應，但令他難以接受的是一筆“賠本生意”：騎著電動車進入長大彩虹都小區，需要繳納5塊錢的停車費，但公司並不予以報銷。
昨天，何建軍通過晨報qq800096360向本報反映，最近，他到自己所在的片區──長大彩虹都派件，小區保安要求：騎著電動車進入，需繳納5塊錢的停車費。“其實，我也可以在小區外給業主打電話，讓他們到小區門口來拿，但很多人並不會理解──快遞員就該上門服務啊，”何建軍非常矛盾，“如果進小區，就要繳納停車費，公司又不會報銷；把電動車停在小區外，拿著包裹給人送去，又會擔心其他包裹的安全。”
昨天，記者來到長大彩虹都，小區物業工作人員表示，對快遞員收取5元的費用並不是停車費，而是辦理小區出入證的管理費用。那名工作人員稱，小區是為規範管理。至於外來人員，小區確實難以辨別其身份，如有騎車進入小區的必要，快遞人員可到物業辦理出入證，5元一張，三個月有效期。
湖南人和人律師事務所袁向明律師認為，小區物業作為針對業主的服務機構，本不具備對快遞員收取費用的資格，但如能提供某種服務（如進入小區、指引方向），在與快遞員協商的前提下，也並無不可，何況費用標準並不誇張。
然而，何建軍還是希望，物業能對他們這樣的特殊行業多一分通融。
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