2012年5月8日上午，中國北京，達喀爾組委會賽事總監澤維爾 加沃裏（右二）出席全球推廣行動中國站新聞發佈會。

　　攝影：人民網記者 楊鐵虎

　　人民網北京5月8日電　 （記者 楊鐵虎）“中國廠商和車隊的參與為達喀爾拉力賽注入了新的活力，使得達喀爾拉力賽成為更加國際化的賽事。”達喀爾組委會賽事總監澤維爾 加沃裏（Xavier Gavory）8日對人民網記者説。

　　當日上午，以“偉大的探險”為主題的2012年達喀爾拉力賽全球推廣行動中國站新聞發佈會在京舉行，達喀爾組委會首次在中國地區宣佈了第35屆達喀爾拉力賽新路線並介紹了最新的報名以及註冊信息。

　　加沃裏説：“中國車手在近幾年的比賽中一直都有穩定的表現，越來越多的中國廠商和中國車隊選擇加入達喀爾拉力賽證明他們的實力，我們感到非常榮幸。”

　　對於達喀爾拉力賽在中國的推廣，達喀爾組委會中國事務代表趙威表示：“達喀爾拉力賽在中國的普及程度越來越高，事實上，中國車隊的成績和規模都在逐年刷新紀錄，而隨著湖南廣電集團在電視轉播上的努力，中國賽車運動的洼地效應很有可能在不遠的未來迅速填平，並且和國際規範靠齊。”

　　在去年積累了經驗的基礎上，湖南經視文化將會在2013年的達喀爾電視轉播中製作出更高質量的節目，並且在推廣和發行方面作出努力。具體的轉播情況將會在2012年下半年公佈。

　　達喀爾中國化的另外一個新動作，是深圳阿塔卡瑪文化交流有限公司被ASO公司授權為達喀爾品牌在大中華區的獨家經營機構，可以預見，一大批達喀爾品牌産品將會帶給中國車迷更多的審美愉悅。

　　新聞發佈會上，中國車手魏廣輝和周勇還應達喀爾組委會的邀請，介紹了自己第34屆達喀爾拉力賽完賽的感受。

　　在今年的比賽中，中國有6支車隊9位車手和領航參加，均完整地跑完了全程，而且取得了不錯的戰績：在汽車組的比賽中，長城車隊車手周繼紅和周勇分別獲得第19名和20名。成都農商銀行隊車手周遠德和梁熹以及福建狼途騰車隊車手郭洪志分別排在第32、54和58位。參加摩托車組比賽的金城摩托車隊車手魏廣輝獲得了第94名。

　　據悉，達喀爾今年的全球推廣行動共分9站，中國站是其中的第7站，並且是亞洲惟一的一站。★