杯桂冠的東方車隊在慶祝勝利。>

　　摘取俱樂部杯桂冠的東方車隊在慶祝勝利。

　　賽車奔馳

　　經過一週艱苦角逐，2012年“金莎杯”中國東川泥石流國際汽車越野賽暨全國汽車越野系列賽東川站賽事昨日收車，各組別比賽冠軍各有其主。參加了今年達喀爾拉力賽的成都農商銀行隊車手周遠德力壓群雄奪取個人賽冠軍；整體表現更為穩定的昆明東方賽車運動俱樂部摘取俱樂部杯（團體賽）桂冠，其主力車手馬淼獲得柴油組個人第二和全場總成績第三，成為本屆比賽上成績最好的雲南本土車隊；汽油組的個人及俱樂部杯（團體賽）冠軍則被實力超強的獵豹汽車華南虎車隊雙雙收入囊中。

　　昨日的SS10、SS11賽段總里程數28.56公里，比之前賽程短，賽道難度也相應降低，重在讓一路勞苦奔波的車手們“享受”英雄榮歸的快感。經過前四個階段的激戰後，115輛參賽車到最後一個比賽日還在堅持的僅剩40輛，參賽車輛總數和超低完賽率均創東川泥石流賽的歷史之最。在比賽大局基本已定的情況下，“倖存”下來的車手們昨日不再玩命拼爭，“安全第一”成了大家一致的選擇。

　　到4日比賽才後來居上的成都農商銀行隊車手周遠德穩穩完賽拿到最後一個賽段亞軍，確保名列柴油組個人第一。此前一直被賽車機械故障所困的昆明東方賽車運動俱樂部隊的馬淼/廖岷車組當天也順利完賽，位居賽段季軍，並同時收穫了柴油組個人第二名和全場總成績第三名的佳績。馬淼的出色表現和第一次參加東川泥石流賽的河北車手鄭衛軍的順利完賽，也讓昆明東方賽車運動俱樂部笑到最後，如願摘取柴油組俱樂部杯冠軍，成為本屆比賽上成績最好的本土車隊。賽後，該車隊經理徐軍也感嘆不已，“今年比賽的難度和殘酷性都是空前的，甚至可以説比起達喀爾賽來都不遜色，我們隊最後能取得這樣的成績實屬不易。”

　　至此，本屆賽事圓滿落幕。在最終的榮譽榜上，柴油組個人賽前三名分屬周遠德、馬淼和佛山路路通混凝土車隊的陸學斌；汽油組前三得主則是獵豹汽車華南虎車隊的鹿丙龍、梁永成和成都農商銀行車隊的黃鳳革；全場總成績前三甲分別是鹿丙龍、周遠德、馬淼；汽油組俱樂部杯前三名依次是獵豹汽車華南虎、成都農商銀行、力伴電池；分居柴油組俱樂部杯前三名的分別是昆明東方賽車運動俱樂部、成都農商銀行車隊、哈弗風水梁車隊；實力超強的長豐獵豹汽車華南虎車隊還捧得汽油超級廠商杯冠軍。