在特殊賽段的一些地點，為觀眾準備好了觀看比賽的場地，由於多數前往特殊賽道的觀眾都是達喀爾拉力賽的長期愛好者，他們的主要目標是為知名車手助威。達喀爾拉力組委會已經和相應國家的有關部門合作，涉及的方麵包括事故預防、速度控制、信息交換以及方式部署。同參賽者的安全問題一樣，公眾安全是組委會首先考慮的問題。

事故預防, 公眾區域

當拉力賽安排進入某個特別地區的時候，在該地區會事先開展一個提供信息、提高安全意識的活動。通過提醒居民在比賽期間需要遵守的規定以及文明觀賽的行為，安全信息就能被觀眾更好的理解和接受。鋻於這一原因，在電視及很多網站上將會播放視頻剪輯，在廣播電臺將會播報聲頻信息，當地報紙上將會刊登信息版面。阿根廷汽車運動俱樂部（ArgentineanAutomobile Club）通過與全國各地的加油站合作，也負責協助發佈安全信息。

賽事期間，拉力賽通過區域將會提前收到提醒和觀賽區行為指導。組委會將通過以下形式及媒體發佈消息

賽事沿途設立約60個觀眾區，6輛組委會工作車將就位。這些選定的位置講在賽事車輛通過該區域之前兩天，通過達喀爾官方網站以及當地新聞媒體公佈

25,000名警察將上崗

阿根廷國家安全局出動15輛工作車30名工作人員，監督管理密集人群

1駕負責安全的直升飛機從空中觀察

安全相關視頻和音頻將通過電視臺和廣播電臺對外發佈

通過地區性及全國性媒體大量發佈安全相關信息

賽事沿途發放350,000冊安全宣傳頁

超速監測

在連接和服務線路行駛時，所有參賽車輛、後援車輛、組委會工作車及媒體車必須嚴格遵守當前在國家所執行的速度限制規定。

當車輛抵達每天最終點計時點，GPS記錄的車輛數據通過無線連接系統傳輸給組委會，任何違反速度規定的行為將立即被處理。

阿根廷以及智利警方代表也將進行速度監測，當拉力賽途徑他們的國家時，他們必須尤其仔細地進行監控工作。

PCO賽事控制中心

所有信息會集中到賽事控制中心。參賽者可以通過Iritrack系統、安全信號或是調頻頻道接收到組委會的安全警告。主要安全保障程序如下：

35位工作人員輪流24小時在PCO工作，分為賽事現場組和巴黎總部組。舉辦地官方的代表也會在PCO職守，以便需要的時候安排當地緊急救援隊。

設立加強應急醫療服務，3駕直升飛機和10輛汽車隨時巡視待命。

當地醫院將會提供約30名醫生，均配備有尖端的急救設施。對於嚴重的事故，將及時快速的將傷者轉移至當地醫院。